1. Підніміть автомобіль і встановіть на підставки.
2. Підставте піддон, відверніть зливну пробку і злийте всю рідину, не допускаючи втрат. Поставте пробку на місце та затягніть.
3. Обережно зніміть піддон картера трансмісії та злийте залишки рідини. Для зняття піддона відверніть болти і легкими ударами молотка зсуньте, розкривши ущільнення.
4. Відкрутіть болти і зніміть фільтр з блоку клапанів трансмісії (болти фільтра трансмісії вказані стрілками).
5. Перевірте стан рідини. Якщо рідина темного кольору видає горілий запах, це вказує на перегрів трансмісії. Присутність у піддоні або фільтрі дрібних частинок металу або фрикційного матеріалу свідчить про руйнування деталей внутрішнього пристроїв трансмісії (багатодискового зчеплення). У цьому випадку рекомендується здати автомобіль у автосервіс.
6. Промийте піддон розчинником і просушіть, видаліть залишки старого ущільнення. Встановіть новий фільтр, замінивши прокладку (вказана стрілкою).
7. Нанесіть на роз'ємну площину піддону валик герметика RTV, обводячи отвори зсередини.
8. Одягніть на патрубок вказівника рівня шланг і встановіть піддон. Поступово та поступово затягніть болти до заданого моменту.
9. Опустіть автомобіль і через шланг на патрубку залийте близько 3,5 л трансмісійної рідини рекомендована марка вказана в підрозділ 2.1.
10. Переведіть селектор у положення Park і запустіть двигун.
11. Переведіть селектор у всі положення, знову переведіть у положення Park і перевірте рівень, при необхідності долийте рідину, довівши рівень до нормального.
12. При перших поїздках слідкуйте за рівнем рідини (на прогрітій трансмісії) та перевіряйте наявність підтікань з картера.