1. Підніміть автомобіль та встановіть на підставки.
2. Підставте піддон, відверніть зливний затор і злийте всю рідину, не допускаючи втрат. Поставте пробку на місце та затягніть.
3. Обережно зніміть піддон картера трансмісії та злийте залишки рідини. Для зняття піддона відверніть болти і легкими ударами молотка зсуньте, розкривши ущільнення.
4. Відкрутіть болти та зніміть фільтр із блоку клапанів трансмісії (болти фільтра трансмісії вказані стрілками).
5. Перевірте стан рідини. Якщо рідина темного кольору видає горілий запах, це вказує на перегрів трансмісії. Присутність у піддоні або фільтрі дрібних частинок металу або фрикційного матеріалу свідчить про руйнування деталей внутрішнього пристроїв трансмісії (багатодискового зчеплення). У цьому випадку рекомендується здати автомобіль у автосервіс.
6. Промийте розчинник піддон і просушіть, видаліть залишки старого ущільнення. Встановіть новий фільтр, замінивши прокладку (вказана стрілкою).
7. Нанесіть на роз'ємну площину піддону валик герметика RTV, обводячи отвори зсередини.
8. Одягніть на патрубок вказівника рівня шланг і встановіть піддон. Поступово та поступово затягніть болти до заданого моменту.
9. Опустіть автомобіль і через шланг на патрубку залийте близько 3,5 л трансмісійної рідини рекомендована марка вказана в підрозділ 2.1.
10. Переведіть селектор у положення Park і запустіть двигун.
11. Переведіть селектор у всі положення, знову переведіть у положення Park і перевірте рівень, при необхідності долийте рідину, довівши рівень до нормального.
12. При перших поїздках слідкуйте за рівнем рідини (на прогрітій трансмісії) та перевіряйте наявність підтікань з картера.