1. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки.
2. Поставете тава отдолу, развийте пробката за източване и източете цялата течност, като избягвате загуба. Сменете щепсела и го затегнете.
3. Внимателно отстранете масления съд на трансмисията и източете останалата течност. За да премахнете съда, развийте болтовете и използвайте леки удари с чук, за да го преместите, отваряйки уплътнението.
4. Отстранете болтовете и филтъра от блока на трансмисионния клапан (болтовете на филтъра на трансмисията са обозначени със стрелки).
5. Проверете състоянието на течността. Ако течността е тъмна на цвят и има миризма на изгоряло, това показва, че трансмисията прегрява. Наличието на малки частици от метал или фрикционен материал в съда или филтъра показва разрушаването на вътрешните компоненти на трансмисията (многодисков съединител). В този случай е препоръчително да закарате колата в автосервиз.
6. Измийте тигана с разтворител и изсушете, отстранете остатъците от старото уплътнение. Инсталирайте нов филтър, като смените уплътнението (обозначен със стрелката).
7. Нанесете капка RTV уплътнител върху разцепената повърхност на тигана, като покриете дупките отвътре.
8. Поставете маркуч върху тръбата на индикатора за ниво и монтирайте таблата. Затегнете болтовете равномерно и постепенно до определения въртящ момент.
9. Спуснете колата и налейте около 3,5 литра трансмисионна течност през маркуча на разклонителната тръба; подточка 2.1.
10. Преместете селектора в позиция Паркиране и стартирайте двигателя.
11. Преместете селектора на всички позиции, преместете го обратно в позиция Park и проверете нивото, добавете течност, ако е необходимо, довеждайки нивото до нормално.
12. По време на първите си пътувания следете нивото на течността (на топла трансмисия) и проверете за течове от картера.