Агрегати системи електронного упорскування палива 4-циліндрових двигунів
1. Золотник вентиляції картера; 2. Розподільник палива та форсунка; 3. Датчик кута повороту дросельної заслінки; 4. Датчик рециркуляції; 5. Зрівняльна камера; 6. Діагностичний роз'єм; 7. Монтажний блок; 8. Пневмоамортизатор; 9. Регулятор тиску палива; 10. Повітряний фільтр; 11. Датчик швидкості потоку
Агрегати системи електронного упорскування палива двигунів V6 3,4 л
1. Повітряний фільтр; 2. Датчик швидкості потоку; 3. Датчик кута повороту дросельної заслінки; 4. Датчик рециркуляції (під зрівняльною камерою); 5. Зрівняльна камера; 6. Регулятор тиску палива; 7. Діагностичний роз'єм; 8. Монтажний блок
[Оригінальна версія опублікована на сайті: TOYOTAMAN.ru]
Автомобілі обладнані системою електронного упорскування палива (EFI-системою), до якої входять три підсистеми:
- паливна система;
- система забору повітря;
- електронна система керування.
Паливна система
Паливний насос, розташований у баку, забезпечує подачу палива під постійним тиском у розподільник, з якого паливо рівномірно розподіляється по форсунках. З розподільника паливо подається до впускних каналів циліндрів через форсунки. Кількість палива, що впорскується, суворо контролюється електронним блоком управління (ЕСМ-блоком). Регулятор тиску палива забезпечує зміну тиску палива відповідно до розрідження на всмоктувальному колекторі.
Система забору повітря
Система забору повітря складається з повітряного фільтра, камери дросельної заслінки та каналу, що з'єднує ці два агрегати. Датчик температури повітря (IAT-датчик) відстежує температуру повітря, що засмоктується. Сигнал з датчика надходить на електронний блок управління, який забезпечує дозування палива, що впорскується, відповідно до температури повітря. Дросільною заслінкою керує водій. У міру відкривання дросельної заслінки збільшується швидкість повітря, що надходить, що призводить до зниження його температури. Датчик реєструє зміну температури повітря та подає сигнал на блок ЄСМ, який у свою чергу подає сигнал на форсунки.
Електронний блок керування (ECM-блок)
Управління електронним уприскуванням палива і іншими системами забезпечується процесорним блоком. До складу блоку входить мікрокомп'ютер. На блок управління надходять сигнали від цілого ряду датчиків, які відстежують такі параметри як температура повітря на вході в циліндри, кут повороту дросельної заслінки та ін. На підставі цих даних блок управління визначає тривалість вприскування палива, при якій забезпечується підтримання оптимального співвідношення бензину і повітря в пальній суміші.