Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
4Runner N120 (1989-1995)

Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer (EFI rendszer) [Toyota 4Runner N120]

  • Főoldal
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer
  • Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer (EFI rendszer)
0
Tartalomjegyzék: Üzemanyag rendszer ↓ Levegőbeszívó rendszer ↓ Elektronikus vezérlőegység (ECM) ↓

Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer egységek 4 hengeres motorokhoz





1. A forgattyúház szellőzőszelepe; 2. Üzemanyag-elosztó és befecskendező; 3. Fojtószelep szögérzékelő; 4. Recirkulációs érzékelő; 5. Kiegyenlítő kamra; 6. Diagnosztikai csatlakozó; 7. Szerelőblokk; 8. Léglengéscsillapító; 9. Üzemanyagnyomás-szabályozó; 10. Légszűrő; 11. Áramlási sebesség érzékelő


Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer egységek 3,4 literes V6-os motorokhoz





1. Légszűrő; 2. Áramlási sebesség érzékelő; 3. Fojtószelep szögérzékelő; 4. Recirkulációs érzékelő (a kiegyenlítő kamra alatt); 5. Kiegyenlítő kamra; 6. Üzemanyagnyomás-szabályozó; 7. Diagnosztikai csatlakozó; 8. Szerelőblokk




Az autók elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel vannak felszerelve (EFI rendszer), amely három alrendszert foglal magában:
  • üzemanyag rendszer;
  • légbeszívó rendszer;
  • elektronikus vezérlőrendszer.

Üzemanyag rendszer



A tartályban található üzemanyag-szivattyú állandó nyomás alatt szállítja az üzemanyagot az elosztóba, ahonnan az üzemanyag egyenletesen oszlik el a befecskendezők felé. Az elosztóból az üzemanyag befecskendező szelepeken keresztül jut el a hengerek szívócsatornáihoz. A befecskendezett üzemanyag mennyiségét szigorúan az elektronikus vezérlőegység szabályozza (ECM blokk). Az üzemanyagnyomás-szabályozó gondoskodik arról, hogy az üzemanyagnyomás a szívócsőben lévő vákuumnak megfelelően változzon.

Levegőbeszívó rendszer



A légbeszívó rendszer egy légszűrőből, egy fojtószelepkamrából és egy csatornából áll, amely összeköti ezt a két egységet. Levegő hőmérséklet érzékelő (IAT érzékelő) figyeli a beszívott levegő hőmérsékletét. Az érzékelő jele az elektronikus vezérlőegységhez kerül, amely biztosítja a befecskendezett üzemanyag adagolását a levegő hőmérsékletének megfelelően. A fojtószelepet a vezető vezérli. A fojtószelep nyitásával a beáramló levegő sebessége nő, ami a hőmérséklet csökkenéséhez vezet. Az érzékelő regisztrálja a levegő hőmérsékletének változásait, és jelet küld az ECM-nek, amely viszont jelet küld az injektoroknak.

Elektronikus vezérlőegység (ECM)



Az elektronikus üzemanyag-befecskendező és egyéb rendszerek vezérlését a processzoregység biztosítja. Az egység tartalmaz egy mikroszámítógépet. A vezérlőegység számos érzékelőtől kap jeleket, amelyek olyan paramétereket figyelnek meg, mint például a levegő hőmérséklete a henger bemeneténél, a fojtószelep szöge stb.. Ezen adatok alapján a vezérlőegység meghatározza az üzemanyag-befecskendezés időtartamát, amely biztosítja a benzin és a levegő optimális arányának fenntartását az éghető keverékben.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Gribkov Vlagyimir
Információ megosztás:
◀ Előző
4Runner N120: Üzemanyagrendszer
Következő ▶

Fojtószelep kábel — Ki- és beszerelés
Légszűrő — ki- és beszerelés
Üzemanyagszint érzékelő — ellenőrzés és csere
Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés
Üzemanyagtartály — ki- és beszerelés
Az EFI üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése
Fojtószelepház — ellenőrzés és csere
Üzemanyagnyomás-szabályozó — ellenőrzés és csere
Üresjárati levegő szabályozó szelep (IAC) — ellenőrzés és csere
Üzemanyag-elosztó és befecskendezők — ellenőrzés és csere
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer — Ellenőrizze Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer (EFI rendszer) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Elektronikus szekvenciális üzemanyag-befecskendező (SFI)… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Az elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer ellenőrzése Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ EFI üzemanyag-befecskendező rendszer vázlata Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az üzemanyag-befecskendező rendszer diagramja Toyota Corona T190 (1992-1997)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 35 + 35

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?