Перевірка електромагнітної муфти на автомобілі
1. Візуальна перевірка.
а) Перевірте відсутність слідів олії на натискній пластині та роторі.
б) Перевірте відсутність шуму та витоків мастила у підшипників муфти.
2. Перевірте відсутність стороннього шуму підшипників муфти.
а) Запустіть двигун.
б) Перевірте відсутність стороннього шуму підшипників муфти, коли кондиціонер вимкнено.
За наявності стороннього шуму замініть електромагнітну муфту.
3. Перевірка електромагнітної муфти.
а) Від'єднайте роз'єм від електромагнітної муфти.
б) Підключіть позитивну клему акумулятора до виведення роз'єму муфти (див. малюнок), Негативну клему до "землі".
в) Перевірте спрацювання муфти. Замініть електромагнітну муфту, якщо вона не спрацює.
Перевірка компресора на автомобілі
Виміряйте опір між висновками "1" та "2".
Номінальний опір - 185 Ом при 20°C
Перевірка резистора обігрівача
Виміряйте опір між висновками.
- Опір - 2.6 Ом
Перевірка транзистора вентилятора обігрівача
1. Виміряйте опір між висновками.
Номінальний опір:
- між висновками "2" і "1" - 2,2 ком
- між висновками "3" і "4" - 1,92 кОм
2. Перевірка роботи.
а) Підключіть "+" батареї до виведення "2" через контрольну лампу 12В, 3,4Вт до виведення "3".
б) Після цього підключіть "+" до "4", переконайтеся, що лампа горить.
Примітка: перевірка повинна проводитись за короткий час.
Перевірка датчика температури у салоні
Перевірте відповідність залежності опору датчика від температури (див. малюнок).
- Опір при 25°C - 1,6-1,8 кОм
Перевірка датчика температури навколишнього повітря
Аналогічна перевірка датчика температури у салоні.
Перевірка датчика температури за випарником
Опір:
- при 0°C - 4,6-5,1 ком
- при 15°C - 2,1 -2.6 ком
Перевірка датчика освітленості
1. Закрийте датчик від світла, і перевірте, чи провідність між висновками відсутня.
2. Направте на датчик яскраве джерело світла, перевірте наявність провідності.
Перевірка вимикачів тиску
Перевірте, чи вимикачі тиску спрацьовують.
Перевірка вимикачів за температурою рідини, що охолоджує
Помістіть нижню частину датчика у воду, перевірте провідність між корпусом та виведенням при зміні температури.
Датчик №1
- а) Провідність при температурі 90°С і вище.
- б) Провідності немає при температурі 83°С та нижче.
Датчик №2
- а) Провідність при температурі 100°С і вище.
- б) Провідності немає при температурі 95°С та нижче.