Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Камрі XV30 (2001-2006) Камрі XV20 (1996-2001) Камрі XV10 (1991-1996) Камрі Віста V40 (1994-1998)

Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення [Toyota Camry XV10]

  • Головна
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Насос підсилювача рульового керування на моделях з 1992 року з чотирициліндровими двигунами





1 – приводний ремінь; 2 – зворотний шланг; 3 – напірний шланг; 4 – болт кріплення напірного шланга; 5 – прокладка; 6 – насос; 7 – вакуумні шланги; 8 – захист правого переднього крила


Насос підсилювача рульового керування на моделях 1993 та 1994 року з чотирициліндровими двигунами





1 – захист правого переднього крила; 2 – приводний ремінь; 3 – зворотний шланг; 4 – правий наконечник кермової тяги; 5 – болт кріплення напірного шланга; 6 – прокладки; 7 – напірний шланг; 8 – вакуумні шланги; 9 – насос


Насос підсилювача кермового керування на моделях з 1995 року з чотирициліндровими двигунами





1 – захист правого переднього крила; 2 – насос; 3 – зворотний шланг; 4 – напірний шланг; 5 – болт кріплення напірного шланга; 6 – прокладка; 7 – двигун 5S-FE; 8 – приводний ремінь; 9 – вакуумні шланги




Насос підсилювача рульового керування на моделях 1992 року із шестициліндровим двигуном





1 – захист правого переднього крила; 2 – приводний ремінь; 3 – зворотний шланг; 4 – насос


Насос підсилювача рульового керування на моделях 1993 та 1994 року з шестициліндровим двигуном





1 – приводний ремінь; 2 – зворотний шланг; 3 – прокладка; 4 – наконечник правої кермової тяги; 5 – захист правого переднього крила


Насос підсилювача рульового керування на моделях з 1995 року із шестициліндровими двигунами





1 – захист правого переднього крила; 2 – зворотний шланг; 3 – прокладка; 4 – болт кріплення напірного шланга; 5 – напірний шланг; 6 – приводний ремінь; 7 – двигун 1MZ-FE




Зняття



1. Зніміть провід з акумулятора.

2. Зніміть кришку з наповнювального бачка гідравлічної системи підсилювача рульового керування та, використовуючи шприц, відкачайте рідину з бачка.

3. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть праве переднє колесо.

4. Зніміть захист правого переднього крила.

5. Послабте хомут і зніміть зворотний шланг із насоса.

6. Викрутіть спеціальний з'єднувальний болт і зніміть напірний шланг з насоса.

7. Послабте регулювальні та шарнірні болти кріплення насоса та зніміть приводний ремінь.

8. Викрутіть болти кріплення та зніміть насос.

Встановлення



9. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. Відрегулюйте натяг приводного ременя.

[Повна стаття розміщена на сайті ToyotaMAN]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Камрі XV10: Рульове управління
Наступні ▶

Рульова передача — зняття та встановлення
Заміна захисних чохлів кермової передачі
Наконечники рульової тяги — зняття та встановлення
Рульове колесо — зняття та встановлення
Технічні характеристики рульового керування
Видалення повітря із системи кермового управління з підсилювачем
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Насос підсилювача рульового управління — зняття та… Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Насос підсилювача рульового керування Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Влаштування насоса підсилювача рульового управління Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Насос гідропідсилювача рульового управління — перевірки та… Тойота Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Зняття та встановлення захисних чохлів тяг рульового… Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Технічні дані підвіски та рульового управління Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 17 + 17

       





Камрі XV30 (2001-2006) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Опис автомобіля
  • Ключі, замки та сигналізація
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • Система керування (I4)
  • Капремонт двигуна (I4)
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Система керування (V6)
  • Капремонт двигуна (V6)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідний механізм
  • Шасі, ходова частина
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Камрі XV20 (1996-2001) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Щоденний догляд (ЄУ)
  • Технічне обслуговування (ТО)
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Капремонт двигуна
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження
  • отоплення та вентиляція
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска та півосі
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Камрі XV10 (1991-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система
  • Електроустаткування двигуна
  • Система управління
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Камрі Віста V40 (1994-1998) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення (дизель)
  • Упорскування палива (бензин)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Система безпеки SRS
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?