4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
1 - клапан збільшення частоти обертання холостого ходу,
2 - сідло,
3 - штуцер нагнітального трубопроводу,
4, 8, 16, 19, 25, 28 - кільцеве ущільнення,
5 - регулятор витрати,
6 - пружина,
7 - бачок,
9, 18 - настановний штифт,
10 - вал насоса,
11 - корпус насоса,
12 - сальник,
13 - кронштейн насоса,
14 - шків насоса,
15 - шпонка,
17 - передній диск,
20 - ротор,
21 - лопатя,
22, 29 - стопорне кільце,
23 - статорне кільце,
24 - задній диск,
26 - хвиляста шайба,
27 – кришка корпусу насоса.
Примітка: при складанні на деталі вказані стрілками нанесіть:
- консистентне мастило,
- Робочу рідину гідропідсилювача.
Насос підсилювача рульового керування (3S-FE, 4S-FE)
1 - шплінт,
2, 7, 10, 13, 21, 30, 33 - кільцеве ущільнення,
3, 5 - прокладка,
6 - штуцер нагнітального трубопроводу,
8 - регулятор витрати,
9 - пружина,
11, 16 - настановний штифт,
12 - передній диск,
14, 20, 34 - стопорне кільце,
15 - вал насоса,
17 - корпус насоса,
18 - сідло,
19 - клапан збільшення частоти обертання холостого ходу,
22 - сідло пружини,
23 - сальник,
24 - шків насоса,
25 - шпонка,
26 - лопатя,
27 - ротор,
28 - статорне кільце,
29 - задній диск,
31 - фігурна шайба,
32 – кришка корпусу.
Примітка: при складанні на деталі вказані стрілками нанесіть:
- консистентне мастило,
- Робочу рідину гідропідсилювача.
[Стаття запозичена з веб-ресурсу www.ToyotaMan.ru]
2С
1 - штуцер нагнітального трубопроводу,
2, 6, 7, 10, 15, 23, 26 - кільцеве ущільнення,
3 - регулятор витрати,
4 - пружина,
5 - штуцер зворотного трубопроводу,
8, 13 - настановний штифт,
9 - передній диск, 11, 14,
27 - стопорне кільце,
12 - вал насоса,
16 - сідло пружини,
17 - корпус насоса,
18 - сальник,
19 - лопатя,
20 - ротор,
21 - кільце статора,
22 - задній диск,
24 - хвиляста шайба,
25 – кришка корпусу.
Примітка: при складанні на деталі вказані стрілками нанесіть:
- консистентне мастило,
- Робочу рідину гідропідсилювача.