Деталі стійки передньої підвіски
1 – верхня опора; 2 – підшипник (моделі з 1995 року); 3 – гніздо пружини (моделі з 1995 року); 4 – захисний чохол; 5 – циліндрична пружина; 6 – буфер; 7 – нижня прокладка; 8 – амортизатор
1. Зніміть передню стійку з автомобіля та закріпіть у лещатах з м'якими губками.
2. Використовуючи спеціальний пристрій, стисніть пружину так, щоб вона відійшла від верхньої частини. При використанні спеціального пристосування для стиснення пружин слідкуйте, щоб витки пружини надійно захоплювалися, і стиск пружини виконуйте з протилежних сторін. Пружина має дуже велике зусилля стиснення, тому використовуйте лише дуже надійний інструмент. У жодному разі не зв'язуйте пружину дротом.
3. Викрутіть центральну гайку кріплення штока амортизатора.
 |  |
4. Зніміть верхню опору стійки та гніздо пружини.
5. Зніміть пружину з передньої стійки.
Офіційне джерело знаходиться на порталі TOYOTAMAN
6. Зніміть буфер зі штока амортизатора.
7. Перевірте всі елементи передньої стійки на зношування, пошкодження або деформацію. Перевірте плавність ходу амортизатора. Перевірте амортизатор на герметичність, а також шток на точкову корозію по всій довжині.
8. Висуньте шток амортизатора на всю довжину та встановіть на нього гумовий буфер.
9. Встановіть циліндричну пружину таким чином, щоб її нижній кінець правильно розташувався в нижньому гнізді пружини.
10. Встановіть захисний чохол та верхнє гніздо пружини таким чином, щоб воно чітко встановилося на лиску штока амортизатора.
 |  |
11. На моделях з 1992 до 1994 року поверніть верхню опору передньої стійки таким чином, щоб нижній болт верхньої опори встановився з боку нижнього кінця пружини. На моделях з 1995 року поверніть верхню опору передньої стійки таким чином, щоб стрілка на опорі була спрямована до поворотного кулака.
12. Встановіть верхню опору на шток амортизатора та закріпіть гайкою, затягнувши її потрібним моментом.
13. Поставте передню стійку на автомобіль.