Дэталі стойкі пярэдняй падвескі
1 - верхняя апора; 2 - падшыпнік (мадэлі з 1995 года); 3 - гняздо спружыны (мадэлі з 1995 года); 4 - ахоўны чахол; 5 - цыліндрычная спружына; 6 - буфер; 7 - ніжняя пракладка; 8 - амартызатар
1. Зніміце перадпакой стойку з аўтамабіля і замацуеце ў цісках з мяккімі губкамі.
2. Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду, сцісніце спружыну так, каб яна адышла ад верхняй часткі. Пры выкарыстанні адмысловай прынады для сціску спружын сочыце, каб віткі спружыны надзейна захопліваліся, і сціск спружыны вырабляеце з процілеглых бакоў. Спружына мае вельмі вялікі высілак сціску, таму выкарыстоўвайце толькі вельмі надзейная прылада. Ні ў якім разе не злучайце спружыну дротам.
3. Адкруціце цэнтральную гайку мацавання штока амартызатара.
 |  |
4. Зніміце верхнюю апору стойкі і гняздо спружыны.
5. Зніміце спружыну з пярэдняй стойкі.
(Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале: ToyotaMan.ru)
6. Зніміце буфер са штока амартызатара.
7. Праверце ўсе элементы пярэдняй стойкі на знос, пашкоджанні ці дэфармацыю. Праверце плыўнасць ходу штока амартызатара. Праверце амартызатар на герметычнасць, а таксама яго шток на кропкавую карозію па ўсёй даўжыні.
8. Высуньце шток амартызатара на ўсю даўжыню і ўсталюеце на яго гумовы буфер.
9. Усталюеце цыліндрычную спружыну такім чынам, каб яе ніжні канец правільна размясціўся ў ніжнім гняздзе спружыны.
10. Усталюеце ахоўны чахол і верхняе гняздо спружыны такім чынам, каб яно выразна ўсталявалася на лысках штока амартызатара.
 |  |
11. На мадэлях з 1992 па 1994 год звярніце верхнюю апору перадпакоя стойкі такім чынам, каб ніжні ніт верхняй апоры ўсталяваўся са боку ніжняга канца спружыны. На мадэлях з 1995 года звярніце верхнюю апору перадпакоя стойкі такім чынам, каб стрэлка на апоры была накіравана да паваротнага кулака.
12. Усталюеце верхнюю апору на шток амартызатара і замацуеце гайкай, зацягнуўшы яе патрабаваным момантам.
13. Усталюеце перадпакой стойку на аўтамабіль.