Мал. 2.100. Зняття нагару з верхньої частини циліндра
Перед тим, як зняти поршень і шатун у зборі, розгорткою видаліть нагар з верхньої частини циліндра, як показано на малюнку 2.100.
Мал. 2.101. Зняття компресійних кілець
Вийміть поршень у збиранні з шатуном і верхнім вкладишем підшипника через верхню частину блоку циліндрів. Експандером зніміть обидва компресійні кільця (мал. 2.101).
Мал. 2.102. Вилучення стопорного кільця поршня
(Першоджерелом є цей веб-сайт: «ToyotaMan.ru»)
За допомогою викрутки зніміть стопорні кільця (мал. 2.102).
Мал. 2.103. Розігрів поршнів у спеціальному електробоксі
Помістивши поршні у спеціальний електробокс, поступово нагрійте їх до температури 80–90°C (мал. 2.103).
Мал. 2.104. Вилучення поршневого пальця з поршня
Використовуючи молоток із пластиковим бойком та латунний стрижень, вибийте поршневий палець і зніміть шатун (мал. 2.104).