Мал. 2.100. Зняття нагару з верхньої частини циліндра
Перед тим, як зняти поршень і шатун у зборі, розгорткою видаліть нагар з верхньої частини циліндра, як показано на малюнку 2.100.
Мал. 2.101. Зняття компресійних кілець
Вийміть поршень у збиранні з шатуном і верхнім вкладишем підшипника через верхню частину блоку циліндрів. Експандером зніміть обидва компресійні кільця (мал. 2.101).
Мал. 2.102. Вилучення стопорного кільця поршня
За допомогою викрутки зніміть стопорні кільця (мал. 2.102).
Мал. 2.103. Розігрів поршнів у спеціальному електробоксі
Помістивши поршні у спеціальний електробокс, поступово нагрійте їх до температури 80–90°C (мал. 2.103).
(Стаття була скопійована з порталу: TOYOTAMAN)
Мал. 2.104. Вилучення поршневого пальця з поршня
Використовуючи молоток із пластиковим бойком та латунний стрижень, вибийте поршневий палець і зніміть шатун (мал. 2.104).