Диски 13 дюймів:
- Стандартна товщина - 10,0 мм
Диски 14 дюймів:
- Стандартна товщина - 12,0 мм
- Мінімальна товщина - 1,0 мм
Замінюйте гальмівні колодки, якщо товщина гальмівних накладок менша за мінімально допустиму або виявлено нерівномірне зношування накладок.
2. Використовуючи штангенциркуль, виміряйте товщину гальмівного диска.
Диски 13 дюймів:
Стандартна товщина - 22 мм
- Мінімальна товщина - 21 мм
Диски 14 дюймів:
- Стандартна товщина - 25 мм
- Мінімальна товщина - 24 мм
Замініть диск, якщо товщина диска менша за мінімально допустиму.
3. Виміряйте биття гальмівного диска на відстані 10 мм від зовнішньої кромки.
- Максимальне биття - 0,05 мм
Якщо биття гальмівного диска більше або дорівнює максимальному значенню, перевірте осьовий зазор підшипника та биття маточини.
4. Якщо необхідно, налаштуйте биття диска.
а) Зніміть скобу супорта з поворотного кулака.
[Цей матеріал взято з ресурсу: Toyotaman.ru]
б) Відкрутіть колісні гайки та зніміть диск.
в) Повторно встановіть диск, повернувши його на 1/5 частину обороту від початкового положення на маточині, виміряйте биття диска у всіх варіантах установки. Виберіть мінімальне значення з отриманих. Порівняйте його з максимально допустимим.
г) Якщо отримане значення менше, встановіть диск у цьому положенні, встановіть скобу супорта та затягніть болти кріплення.
Момент затягування:
- Диски 13 дюймів - 90 Нм
- Диски 14 дюймів - 96 Нм
д) Якщо отримане значення більше, замініть диск та повторіть пункти "в" і "г".