2. (7A-FE) Зніміть ліву частину захисту двигуна.
3. Зніміть ремінь приводу ГРМ.
4. (7A-FE) Зніміть регулювальну планку, відвернувши три болта кріплення.
5. (4A-FE, 7A-FE) Від'єднайте роз'єм датчика положення колінчастого валу.
6. Зніміть масляний щуп із напрямною, відвернувши болт кріплення.
7. (4A-FE, 7A-FE) Зніміть датчик положення колінчастого валу.
8. Зніміть зубчастий шків колінчастого валу.
9. Встановіть гак підйому двигуна №1.
- Момент затяжки - 28 Нм
10. Зніміть ролик-натягувач ременя приводу ГРМ.
11. (5A-FE та 4A-FE після 1994 р.) Зніміть приймальну трубу системи з каталітичним нейтралізатором.
11. (4A-FE до 1994 року.) Зніміть приймальну трубу системи випуску із центральною трубою системи випуску.
12. (7A-FE) Зніміть трубку системи випуску.
а) Від'єднайте приймальну трубу від каталітичного нейтралізатора, відвернувши 2 болти та 2 гайки.
б) Відкрутіть 2 гайки та зніміть кронштейн кріплення.
в) Відкрутіть 3 гайки та зніміть приймальну трубу системи випуску.
13. Зніміть центральну балку.
а) Зніміть заглушки.
б) Відкрутіть 3 болти і зніміть амортизатор.
в) Відкрутіть 4 болти і зніміть центральну балку.
14. (4A-FE до 1994 р) Зніміть каталітичний нейтралізатор.
а) Відкрутіть 2 болти і зніміть кронштейн.
б) Відкрутіть 2 болти та 2 гайки і зніміть каталітичний нейтралізатор.
15. (4A-FE, 5A-FE) Зніміть підсилювач жорсткості.
16. (4A-FE, 5A-FE) Зніміть масляний піддон.
(Оригінал статті знаходиться на порталі: toyotaman)
а) Відкрутіть 19 болтів та 2 гайки.
б) Введіть гостре лезо між поверхнями блоку циліндрів і піддону, що сполучаються, обріжте ущільнювач і зніміть піддон.
Примітки:
- - Будьте обережні, щоб не пошкодити фланець піддону.
- - Не використовуйте подібний спосіб при знятті масляного насоса та утримувача сальника хвостовика колінчастого валу.
17. (7A-FE) Зніміть нижню частину масляного піддону.
а) Відкрутіть 13 болтів кріплення.
б) Введіть гостре лезо між поверхнями блоку циліндрів і піддону, що сполучаються, обріжте ущільнювач і зніміть піддон.
Примітки:
- - Будьте обережні, щоб не пошкодити фланець піддону.
- - Не використовуйте подібний спосіб при знятті масляного насоса та утримувача сальника хвостовика колінчастого валу.
18. (7A-FE) Зніміть маслозаспокоювач, відвернувши 2 гайки та 2 болти.
19. (4A-FE, 5A-FE) Зніміть масло-приймач із сітчастим фільтром, відвернувши 2 болти та 2 гайки.
20. (7A-FE) Зніміть маслоприймач із сітчастим фільтром, відвернувши 3 гайки.
21. (7A-FE) Зніміть верхню частину масляного піддону.
а) Відкрутіть три болта кріплення верхньої частини масляного насоса до корпусу коробки передач.
б) Відкрутіть 6 болтів.
в) Використовуючи спецінструмент, відкрутіть 14 болтів і зніміть верхню частину масляного піддону.
г) Якщо верхня частина масляного піддону не знімається, використовуйте викрутку як важіль, як показано на малюнку.
22. Зніміть масляний насос.
а) Відкрутіть 7 болтів.
б) (4A-FE, 5A-FE) За допомогою молотка зніміть підсилювач жорсткості, а потім зніміть масляний насос.
