Примітка. При установці розподільних валів враховуйте, що величина осьового зазору дуже мала, тому вали повинні укладатися в ліжку підшипників строго горизонтально, без перекосів, щоб уникнути заїдання та пошкодження валів.
Мал. 2.292. Встановлення розподільного валу впускних клапанів
Встановіть розподільний вал випускних клапанів задньої головки блоку. Нанесіть шар моторного масла на упорні торцеві поверхні розподільного валу. Встановіть розподільний вал впускних клапанів на 90° від положення, коли поєднуються мітки на головці блоку циліндрів (мал. 2.292).
Мал. 2.293. Установка сальника на розподільний вал
Нанесіть консистентне мастило на новий сальник. Встановіть сальник на розподільний вал (мал. 2.293).
Мал. 2.294. Місця нанесення герметика: 1 – герметик
Видаліть старий матеріал ущільнювача з кришки підшипника Нанесіть герметик на кришку підшипника №1, як показано на малюнку (мал. 2.294).
Мал. 2.295. Маркування кришок підшипників
Встановіть кришки підшипників відповідно до маркування на їх корпусах (мал. 2.295).
Мал. 2.296. Порядок затягування болтів кріплення кришок підшипників
Нанесіть тонкий шар моторного масла на різьблення та під головки болтів кріплення кришок підшипників. Встановіть та рівномірно затягніть десять болтів кріплення кришок підшипників у декілька проходів моментом затягування 16 Н·м, у послідовності показаної на малюнку 2.296.