Схема системи упорскування палива (4A-FE): 1 - паливний фільтр; 2 - паливний Бак; 3 - паливний насос; 4 - реле-вимикач паливного насоса; 5 - головне реле системи упорскування палива; 6 - акумуляторна батарея; 7 - контрольна лампа "CHECK"; 8 - діагностичний роз'єм; 9 - замок запалювання; 10 – комбінація приладів; 11 - датчик частоти обертання №1; 12 - реле задніх ліхтарів; 13 - вимикач обігрівача заднього скла; 14 - підсилювач кондиціонера (для моделей з кондиціонером); 15 – електронний блок управління; 16 - датчик температури повітря на впуску; 17 - датчик положення дросельної заслінки; 18 - клапан системи керування частотою обертання холостого ходу; 19 - електропневмоклапан управління збільшенням частоти обертання холостого ходу (для моделей з кондиціонером); 20 - електропневмоклапан системи зміни геометрії впускного колектора; 21 - виконавчий механізм системи зміни геометрії впускного колектора; 22 - датчик температури охолоджувальної рідини; 23 - кисневий датчик; 24 - форсунка; 25 - регулятор тиску палива; 26 - датчик абсолютного тиску у впускному колекторі; 27 - комутатор; 28 - котушка запалювання; 29 - розподільник; 30 - змінний резистор (серійний варіант); 31 - каталітичний нейтралізатор; 32 - датчик детонації (серійний варіант) 33 - вимикач заборони запуску (моделі з АКПП).
* - моделі із системою Learn Burn.
** – модифікації.
Схема упорскування палива (3S-FE; 4S-FE): 1 - кисневий датчик; 2 - датчик температури охолоджувальної рідини; 3 - датчик детонації; 4 - форсунка; 5 - регулятор тиску палива; 6 - розподільник; 7 - комутатор; 8 - паливний фільтр; 9 - акумуляторна батарея; 10 - паливний насос; 11 - паливний бак; 12 - реле-вимикач паливного насоса; 13 - діагностичний роз'єм; 14 - головне реле системи упорскування палива; 15 – замок запалювання; 16 - датчик швидкості; 17 - вимикач заборони пуску (моделі з АКПП); 18 - підсилювач кондиціонера; 19 - клапан системи збільшення частоти обертання при включенні кондиціонера; 20 - стартер; 21 - реле задніх ліхтарів; 22 - реле обігрівача заднього скла; 23 - змінний резистор; 24 - датчик абсолютного тиску у впускному колекторі; 25 - повітряний фільтр; 26 - датчик температури повітря на впуску; 27 - клапан системи керування частотою обертання холостого ходу; 28 - датчик положення дросельної заслінки; 29 - каталітичний нейтралізатор; 30 - клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів; 31 - електропневмоклапан системи рециркуляції відпрацьованих газів; 32 - електронний блок управління упорскуванням палива.
* - модифікації.
Система упорскування палива (3S-GE - система із змінною геометрією впускного колектора): 1 - паливний фільтр; 2 - кисневий датчик; 3 - паливний насос; 4 - паливний бак; 5 - резистор зі змінним опором; 6 - акумуляторна батарея; 7 - датчик температури охолоджувальної рідини; 8 - термочасове реле форсунки холодного пуску; 9 - датчик швидкості автомобіля; 10 - діагностичний роз'єм; 11 - розподільник; 12 - регулятор тиску палива; 13 - електронний блок управління двигуном та АКПП; 14 - компресор кондиціонера; 15 - вимикач стоп-сигналів; 16 - електропневмоклапан; 17 - датчик детонації; 18 - стартер; 19 - датчик абсолютного тиску у впускному колекторі; 20 - котушка запалювання та комутатор; 21 - виконавчий механізм; 22 - клапан системи керування частотою обертання холостого ходу; 23 - електропневмоклапан; 24 - датчик положення дросельної заслінки; 25 - датчик температури повітря на впуску; 26 - форсунка холодного пуску; 27 - вакуумний ресивер
Схема системи упорскування (5E-FE): 1 - біметалічний електропневмоклапан; 2 - ємність з активованим вугіллям; 3 - паливний насос; 4 - датчик температури повітря на впуску; 5 - паливний фільтр; 6 - регулятор тиску палива; 7 - електропневмоклапан; 8 - датчик абсолютного тиску у впускному колекторі; 9 - клапан системи рециркуляції ОГ; 10 - вакуумний модулятор системи рециркуляції ОГ; 11 - розподільник; 12 - електропневмоклапан; 13 - механізм відкривання дросельної заслінки; 14 - датчик положення дросельної заслінки; 15 - форсунка; 16 - комутатор; 17 - датчик швидкості; 18 - Датчик температури.охолоджуючої рідини; 19 - "несиметричний" пневмоклапан; 20 - електропневмоклапан; 21 - клапан керування подачею повітря; 22 - кисневий датчик; 23 - клапан подачі додаткового повітря; 24 - вимикач за температурою рідини, що охолоджує; 25 - електронний блок управління двигуном та АКПП; 26 - сигнал увімкнення кондиціонера; 27 - сигнал увімкнення електровентилятора радіатора системи охолодження; 28 - контрольна лампа "CHECK"; 29 вимикач заборони запуску; 30 - стартер; 31 - діагностичний роз'єм; 32 - акумуляторна батарея; 33 - сигнал увімкнення фар.
* - Тільки для моделей з АКПП.