Схема включення елементів системи. 1 - електронний блок керування двигуном і АКПП, 2 - електропневмокпапан системи керування тиском палива, 3 - до головного реле системи упорскування палива.
Перевірка системи керування тиском палива
1. Перевірте датчик температури охолоджувальної рідини (див).
2. Перевірте клапан системи керування тиском палива.
- а) Використовуючи омметр, перевірте опір між висновками роз'єму клапана, переконавшись у наявності провідності.
Величина опору (у холодному стані):
- 3S-GE: 33-39 Ом
- 5E-FE: 37-44 Ом
За відсутності провідності замініть клапан.
- б) Використовуючи омметр, перевірте опір між кожним виведенням роз'єму клапана та його корпусом, переконавшись у відсутності замикання обмотки на корпус.
Якщо омметр реєструє будь-який опір, відмінний від нескінченності, замініть клапан.
3. Перевірте роботу клапана.
3S-GE
- а) Перевірте, чи повітря проходить через клапан з порту "Е" в отвір "G".
- б) Підведіть напругу акумулятора до виводів клапана. Переконайтеся, що повітря проходить від порту "Е" до фільтра (порту "F").
3S-GE | 5E-FE |
Якщо клапан не працює за описаним принципом, замініть клапан.