- Звести ручне гальмо.
- Після зняття колісного ковпака витягнути шплінт із гайки маточини колеса та послабити гайку відповідною головкою ключа. Послабити також гайки коліс.
- Підняти автомобіль та встановити передню частину автомобіля на підставки.
- Зняти колесо.
- Зняти захисний кожух у передній частині автомобіля.
- Злити масло із коробки передач.
- Відвернути гайку і від'єднати за допомогою знімача шаровий шарнір рульової тяги від важеля поворотного кулака.
- На автомобілі з бензиновим двигуном 2,0 л відвернути з внутрішньої сторони коробки передач болти фланця валу. Щоб утримувати вал від провертання, натискати при відвертанні кожної гайки на гальму педаль. Віджати фланець валу зі шпильок приводного фланця.
- Відвернути гайки та болти з нижньої сторони поперечного важеля і віджати поперечний важіль від амортизаційної стійки.
- Відвернути гальмівний супорт з амортизаційної стоїки та закріпити його на шматку дроту на витку пружини, щоб він не провисав на гальмівному шлангу.
- Зняти гальмівний диск зі маточини колеса (попередньо відзначити взаємне розташування диска та маточини).
- Віджати приводний вал зі маточини колеса. Для цього можливо знадобиться знімач, який слід встановити відповідно до рисунка 175. Затягувати середній болт до виходу валу зі маточини. При цьому обмотати ганчіркою манжету осі. Тепер можна витягувати приводний вал на автомобілі із двигуном 2,0 л.
Мал. 175. Спосіб віджимання приводного валу зі маточини колеса
На інших двигунах зняття приводного валу трохи важче і також по-різному при встановленій ручній коробці передач або автоматичній трансмісії:
- Для зняття лівого приводного валу при автоматичній коробці передач поставити молоток і балонний ключ, як показано на малюнку 176, і кулаком ударяти по ключу до виходу валу з коробки.
- При ручній коробці передач робити так само, але балонний ключ встановити, як показано на малюнку 177.
- Для зняття правого приводного валу вибити вал із коробки за допомогою довгого стрижня та молотка, як показано на малюнку 178, з внутрішньої сторони автомобіля.
- Незалежно від того, як знімається приводний вал, не зашкодити манжети чи шарніри.
Мал. 176. Зняття лівого приводного валу за автоматичної коробки передач. Поставити молоток та балонний ключ у зазначеному положенні
Мал. 177. Зняття лівого приводного валу за автоматичної коробки передач.
Мал. 178. Зняття правого приводного валу (вал без приводного фланця)