Джанти и гуми — обща информация [Toyota Highlander XU20]

1. Колелата на всички превозни средства, описани в това ръководство, са оборудвани с радиални метрични гуми с фибростъкло или стоманен корд (фиг. 24.1). Монтирането на гуми с различен размер може да повлияе на управлението и работата на автомобила. Никога не монтирайте гуми с различен дизайн на една и съща ос на превозно средство, например радиални и двуслойни гуми едновременно, тъй като това може сериозно да повлияе на управлението на автомобила. Препоръчително е да смените гумите на двете колела на една ос едновременно. Ако се сменя само едно колело, уверете се, че гумата на резервното колело съответства на размера на гумата от другата страна на оста.



2. Тъй като налягането в гумите значително влияе върху управлението на автомобила и износването на гумите, трябва да проверявате налягането в гумите поне веднъж месечно. Освен това проверявайте налягането преди всяко дълго пътуване (вижте глава 1).



3. Дисковете на колелата подлежат на подмяна в случай на деформация, нарушаване на плътността на прилягане на безкамерни гуми върху тях, демонтаж, докато отворите на болтовете са овални, тежки корозионни повреди, нарушаване на вертикалната симетрия, както и в случай на постоянно спонтанно разхлабване на гайките на колелата. Не се препоръчва ремонт на повредени дискове чрез заваряване или занитване.

4. Балансирането на гуми и колела е важно от гледна точка на цялостното управление, спирачната ефективност и производителността на автомобила. Небалансираните колела могат да повлияят негативно на управлението на автомобила, производителността и живота на гумите. След всеки монтаж на гума върху колело, колелото с гумата трябва да се балансира на специален стенд.