У радіальних шинах нитки корда розташовані найменшим шляхом між бортами шини. Брекерний пояс оточує тонкий та пружний каркас шини та забезпечує її стійкість.
У безкамерних шинах камера замінюється вулканізованим внутрішнім шаром із високою повітронепроникністю. Борт такої шини повинен встановлюватись на обід диска надійно та герметично. Відсутність камери в шині зменшує масу колеса та спрощує її монтаж на обід диска.
Маркування шин нанесено на її боковині. Ширина шини, її конструкція та діаметр обода диска становлять мінімальну інформацію, необхідну для маркування шини
У канавках малюнка протектора шин є "індикатори зношування шин" висотою 1,6 мм розташовані під прямим кутом до напрямку руху шини. Ці індикатори у кількості від шести до восьми (залежно від фірми виробника) розміщені через рівні відстані по колу шини. Маркери на боковині шини (наприклад, літери "TWI" або піктограма у вигляді трикутника) показують місцезнаходження індикаторів зносу шин.
Шини можуть експлуатуватися до досягнення глибини профілю 16 мм, тобто канавки профілю повинні мати глибину по всій поверхні шини не менше 16 мм.
Оптимальні робочі характеристики шин досягаються лише у разі встановлення на всі колеса автомобіля шин однієї конструкції.
Під час монтажу шини не встановлюйте їх на пошкоджений, деформований обід диска зі слідами корозії.
При встановленні шини з спрямованим дорожнім малюнком (визначаються за стрілкою на боковині шини) необхідно забезпечити їй правильний напрямок обертання. При цьому буде забезпечена оптимальна поведінка шини щодо зчеплення з дорожнім покриттям та зношуванням.
Особливо важлива підтримка рекомендованого тиску повітря в шинах під час руху на високих швидкостях. Тому обов'язково перевіряйте тиск повітря в шинах щонайменше один раз на місяць і перед кожною дальньою поїздкою.
Тиск повітря завжди перевіряйте при холодних шинах.
Увага! При підвищеному тиску повітря в нагрітих шинах не випускайте повітря з шини.
При значній зміні навантаження слід відповідно змінити тиск повітря у шинах.
Знижений або підвищений тиск повітря в шинах скорочує термін їхньої служби та погіршує ходові якості автомобіля.
Постійна перевірка стану шин дозволить своєчасно виявити інтенсивне зношування та усунути його причину, що дозволить уникнути серйозніших наслідків.
На повнопривідному автомобілі, крім того, всі шини повинні бути однаковими моделями одного і того ж виробника. В іншому випадку міжосьовий диференціал через різниці, що виникає, в частоті обертання коліс обох осей буде неправильно перерозподіляти крутний момент двигуна, що припадає на задню вісь, що може негативно позначитися на керованості автомобіля.
У процесі експлуатації автомобіля під впливом різних причин балансування коліс може бути порушено, що проявляється у появі вібрації кермового колеса.
Дисбаланс коліс веде до підвищеного зносу деталей рульового керування, шин та підвіски автомобіля, тому при появі дисбалансу обов'язково відбалансуйте колеса заново.