2. Огляньте кінці проводів на наявність тріщин у затискачах, обриву жил та спадів корозії (див. розділ 1). Білі пухнасті відкладення під ізоляцією на кінці проводів поруч із затискачем - ознака корозії проводу. Такий провід слід замінити. Перевірте клеми на наявність болтів, деформації та корозії.
3. При знятті проводів провід маси обов'язково від'єднуйте першим та приєднуйте останнім. В іншому випадку можна випадково замкнути клеми акумулятора накоротко інструментом, який використовується для відпускання затискачів на клемах акумулятора. Навіть якщо замінюється тільки позитивний провід, спочатку від'єднайте від акумулятора провід маси.
4. Від'єднайте старі дроти від акумулятора, потім простежте кожен з них до кінців і від'єднайте їх від електромагніту стартера і клем заземлення (Мал. 4.4 а, б). Для забезпечення правильної установки позначте собі схему розведення кожного проводу. Для доступу до одного з болтів дроту маси потрібно зняти полицю акумулятора (Мал. 3.7).
Мал. 4.4 а. Провід маси акумулятора кріпиться болтами до опорного кронштейна полиці акумулятора (А) та до коробки передач у блоці з провідним мостом (П)
Мал. 4.4 б. Провід, що йде від акумулятора до стартера, приєднайте до коробки запобіжників реле в моторному відділенні. Щоб від'єднати його, підніміть кришку (1), підтягніть викруткою і відпустіть виступ (2), підніміть та зніміть кришку приводу (3), потім відверніть гайку (4) та від'єднайте провід (5) від клеми
5. Якщо ви замінюєте будь-який з проводів або зріз обидва, при придбанні нових візьміть їх із собою. Провід слід обов'язково замінювати лише ідентичними проводами. Провід мають особливості, які дозволяють легко розпізнати їх. Позитивні дроти зазвичай червоного кольору і мають більший переріз. Провід маси зазвичай чорного кольору і мають менший переріз.
6. Очистіть різьблення на клемі електромагніта або на точці заземлення дротяною щіткою, щоб видалити іржу та корозію. Щоб уникнути появи корозії в майбутньому, нанесіть на різьблення тонкий шар інгібітору корозії для клем акумулятора або технічного вазеліну.
7. Під'єднайте дріт до електромагніту плиточці заземлення та надійно затягніть гайку/болт.
8. Перед підключенням нового дроту до акумулятора переконайтеся, що його довжини із запасом вистачає, щоб закріпити його на клемі акумулятора, не натягуючи його.
9. Спочатку підключіть до акумулятора позитивний провід, а потім провід маси.