Примітка. Виробники автомобілів Toyota та Lexus не публікують дані за значеннями опору для первинного та вторинного ланцюгів котушок запалювання/блоків керування, використаних на цих моделях.
1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. параграфи 1 і 3).
2. Зніміть кришку двигуна (див. параграф «Впускний колектор - зняття та встановлення» у розділі 2).
Моделі із чотирициліндровим двигуном
3. Роз'єднайте електричний роз'єм не котушці запалювання, потім виверніть болт кріплення котушки (Мал. 7.3).
Мал. 7.3. Щоб від'єднати котушку запалювання від кришки головки циліндрів на чотирициліндровому двигуні, роз'єднайте електричний роз'єм (А), а потім викрутіть болт кріплення котушки (П)
4. Витягніть котушку з кришки головки циліндрів прямо вгору і потім назовні (Мал. 7.4).
Мал. 7.4. Для зняття котушки запалення на чотирициліндровому двигуні витягніть її прямо вгору та назовні. Перед встановленням котушки переконайтеся, що чохол (А) знаходиться в хорошому стані та розташований належним чином
5. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.
Моделі з двигуном VG
6. Якщо ви збираєтеся знімати/замінювати котушку запалювання на задній головці циліндрів, зніміть верхній впускний колектор (див. параграф «Впускний колектор - зняття та встановлення» у розділі 2).
7. Роз'єднайте електричний роз'єм на котушці запалювання, а потім викрутіть болт кріплення котушки (Мал. 7.7).
Мал. 7.7. Щоб від'єднати котушку запалювання від кришки головки циліндрів на двигуні VG, натисніть на блокуючий виступ (А) і роз'єднайте електричний роз'єм, а потім виверніть болт кріплення котушки
8. Витягніть котушку з кришки головки циліндрів прямо вгору і потім назовні (Мал. 7.4).
9. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.