2. Sprawdź końce przewodów pod kątem pękniętych zacisków, pękniętych żył i korozji (patrz rozdział 1). Białe puszyste naloty pod izolacją na końcach przewodów obok zacisku – oznaka korozji przewodów. Ten przewód należy wymienić. Sprawdź zaciski pod kątem śrub, odkształceń i korozji.
3. Przy usuwaniu przewodów obciążnik należy bezwzględnie odłączyć pierwszy i podłączyć ostatni. W przeciwnym razie możesz przypadkowo zewrzeć zaciski akumulatora za pomocą narzędzia używanego do zwolnienia zacisków na zaciskach akumulatora. Nawet jeśli wymieniany jest tylko przewód dodatni, najpierw odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
4. Odłącz stare przewody od akumulatora, a następnie prześledź każdy z nich do końca i odłącz je od elektrozaworu rozrusznika i zacisków masy (Ryż. 4.4, a, b). Aby zapewnić prawidłową instalację, zanotuj schemat połączeń dla każdego przewodu. Aby uzyskać dostęp do jednej ze śrub przewodu uziemiającego, konieczne będzie wyjęcie tacy akumulatora (Ryż. 3.7).
Ryż. 4.4, a. Przewód uziemiający akumulatora jest przykręcony do wspornika półki akumulatora (A) oraz do skrzyni biegów w bloku z osią napędową (P)
Ryż. 4.4b. Podłącz przewód z akumulatora do rozrusznika do skrzynki bezpieczników przekaźników w komorze silnika. Aby go zdjąć, podnieś pokrywę (1), podważ śrubokrętem i zwolnij zaczep (2), podnieś i zdejmij pokrywę napędu (3), następnie poluzuj nakrętkę (4) i odłącz przewód (5) z terminala
5. Jeśli wymieniasz któryś z przewodów lub przecinasz oba, zabierz je ze sobą przy zakupie nowych. Przewody należy zawsze wymieniać wyłącznie na identyczne przewody. Przewody posiadają cechy ułatwiające ich rozpoznanie. Przewody dodatnie są zwykle czerwone i mają większy przekrój. Przewody uziemiające są zwykle czarne i mają mniejszy przekrój.
6. Oczyść gwinty na końcówce elektromagnesu lub punkcie uziemienia szczotką drucianą, aby usunąć rdzę i korozję. Aby zapobiec przyszłej korozji, nałóż cienką warstwę inhibitora korozji zacisków akumulatora lub wazeliny na gwinty.
7. Podłącz przewód elektromagnesu do płyty uziemiającej i mocno dokręć nakrętkę/śrubę.
8. Przed podłączeniem nowego kabla do akumulatora upewnij się, że jest wystarczająco długi, aby przymocować go do zacisku akumulatora bez ciągnięcia go.
9. Najpierw podłącz przewód dodatni do akumulatora, a następnie przewód uziemiający.