Предње диск кочнице. 1 - кочна цев, 2 - држач опруге, 3 - заптивка (спречавајући "шкрипање" кочница), 4 - унутрашња облога (спречавајући "шкрипање" кочница), 5 - унутрашњи јастучић, 6 - спољни јастучић, 7 - склоп чељусти, 8 - опруга (против брбљања), 9 - пин, 10 - индикатор истрошености плочице, 11 - прстен за подешавање, 12 - манжетна, 13 - клип, 14 - заптивка клипа, 15 - склоп главчине са кочионим диском.
Замена кочионих плочица
Напомена: кочионе плочице су опремљене индикаторима истрошености тако да током вожње, када је дебљина плочица минимална, индикатор истрошености додирује кочиони диск и кочнице испуштају непријатан звук ("цвилити").
1. Уклоните предњи точак.
2. Проверите дебљину кочионих плочица. Ако је ван спецификације, замените кочионе плочице.
Стандардна дебљина - 9 мм
Максимална дебљина - 1 мм
3. Уклоните доле наведене делове.
А) Држач опруге.
б) Две игле.
В) Опруга за спречавање звецкања.
Г) Два јастучића.
д) Четири заптивке које спречавају "шкрипање" кочница.
4. Проверите дебљину кочионог диска.
5. Проверите отицање кочионог диска.
6. Уградња нових подлога.
А) Испустите малу количину кочионе течности из резервоара.
б) Користите ручку чекића или слично да олабавите клипове.
Напомена: увек мењајте плочице само на једном точку, јер постоји опасност да клип супротног точка изађе.
В) Уградите четири подлошка да кочнице не шкрипе.
Г) Уградите два јастучића у цилиндар.
Напомена: Избегавајте продирање уља или масти на површине трења кочионог диска.
7. Инсталирајте опруге против звецкања.
8. Инсталирајте две игле.
9. Инсталирајте држач опруге.
Уклањање склопа чељусти
1. Уклоните предњи точак.
2. Одвојите црево кочнице. Испустите кочиону течност у резервоар.
3. Одврните два завртња за причвршћивање и уклоните ослонац у скупу.
4. Уклоните следеће делове.
А) Држач опруге.
б) Две игле.
В) Опруга за спречавање звецкања.
Г) Два јастучића.
д) Четири одстојника за спречавање "шкрипања" кочница.
Проверите и поправите
1. Измерите дебљину кочионе облоге. Замените јастучиће ако је дебљина облоге мања од граничне вредности или ако је хабање неравномерно.
Максимална дебљина - 1 мм
2. Измерите дебљину кочионог диска. Ако је диск истрошен или издубљен, или мањи од минималне дебљине, диск треба да се поправи или замени.
Минимална дебљина:
- конвенционално - 11,5 мм
- вентилисано - 18,0 мм
Стандардна дебљина:
- обичан - 12,5 мм
- вентилисано - 20,0 мм
3. Измерите отпуштање кочионог диска на растојању од 10 мм од спољне ивице. Ако отпуштање премашује максималну вредност, замените кочиони диск.
Максимално отпуштање - 0,15 мм
Напомена: Пре мерења откуцаја кочионог диска, уверите се да је отпуштање лежаја предњег точка унутар нормалног опсега.
4. Ако је потребно, замените кочиони диск.
А) Уклоните главчину предњег точка.
б) Отпустите завртње и уклоните диск из главчине точка.
В) Инсталирајте нови диск на главчину и затегните монтажне завртње.
Г) Инсталирајте главчину и подесите преднапрезање лежаја.
Инсталирање склопа чељусти
1. Инсталирајте склоп чељусти и затегните два монтажна вијка.
Момент затезања - 123 Н.м
2. Уградите четири заптивке да спречите "шкрипање" кочница, две плочице, опругу (против брбљања) и две игле. Затим поставите опружну копчу.
3. Повежите кочиону цев.
Момент затезања - 23 Н.м
4. Напуните кочиони резервоар кочионом течношћу и одзрачите кочиони систем.
5. Проверите да ли кочиони систем цури.
6. Инсталирајте предњи точак.