Предње диск кочнице. 1 - кочиона цев, 2 - држач опруге, 3 - заптивка (спречава "шкрипање" кочнице), 4 - унутрашња заптивка (спречава "шкрипање" кочнице), 5 - унутрашња папуча, 6 - спољна папуча, 7 - склоп чељусти, 8 - опруга (спречава хабање, звецкање, 10 - монтажа), 10 - истрошеност фф, 13 - клип, 14 - заптивка клипа, 15 - склоп главчине са кочионим диском.
Замена кочионих плочица
Напомена: Кочионе плочице су опремљене индикаторима истрошености на начин да приликом вожње, када је дебљина облога минимална, индикатор истрошености додирује кочиони диск и кочнице испуштају непријатан звук ("цвиљење").
1. Уклоните предњи точак.
2. Проверите дебљину кочионих облога. Ако није у границама норме, замените кочионе плочице.
Стандардна дебљина - 9 мм
Максимална дебљина - 1 мм
3. Уклоните доле наведене делове.
а) Опружна брава.
б) Две игле.
ц) Опруга за спречавање звецкања.
г) Два јастучића.
д) Четири заптивке за спречавање шкрипе кочница.
4. Проверите дебљину кочионог диска.
5. Проверите отпуштање кочионог диска.
6. Инсталирање нових јастучића.
а) Испумпајте малу количину кочионе течности из резервоара.
б) Користите дршку чекића или сличан предмет да бисте раздвојили клипове.
Напомена: Увек замените јастучиће само на једном точку, јер постоји опасност да клип на супротном точку изађе.
ц) Уградите четири подлошка да бисте спречили шкрипу кочница.
д) Уградите две плочице у цилиндар.
Напомена: Не дозволите да уље или маст дођу у контакт са тарним површинама кочионог диска.
7. Инсталирајте опруге против звецкања.
8. Инсталирајте две игле.
9. Инсталирајте опружну копчу.
Уклањање склопа чељусти
1. Уклоните предњи точак.
2. Одвојите црево кочнице. Испустите кочиону течност у резервоар.
3. Отпустите два монтажна завртња и уклоните склоп чељусти.
4. Уклоните следеће делове.
а) Опружна брава.
б) Две игле.
ц) Опруга за спречавање звецкања.
г) Два јастучића.
д) Четири одстојника за спречавање шкрипе кочница.
Провера и поправка
1. Измерите дебљину кочионе облоге. Замените јастучиће ако је дебљина облоге мања од границе или ако је хабање неравномерно.
Максимална дебљина - 1 мм
2. Измерите дебљину кочионог диска. Ако је диск истрошен или урезан, или је његова дебљина мања од минималне вредности, диск се мора поправити или заменити.
Минимална дебљина:
- нормално - 11,5 мм
- вентилисано - 18,0 мм
Стандардна дебљина:
- нормално - 12,5 мм
- вентилисано - 20,0 мм
3. Измерите отпуштање кочионог диска на растојању од 10 мм од спољне ивице. Ако отпуштање премашује максималну вредност, замените кочиони диск.
Максимално отпуштање - 0,15 мм
Напомена: Пре мерења откуцаја кочионог диска, уверите се да је отпуштање лежаја предњег точка унутар нормалног опсега.
4. Замените кочиони диск ако је потребно.
а) Уклоните главчину предњег точка.
б) Отпустите завртње и уклоните диск из главчине точка.
ц) Инсталирајте нови диск на главчину и притегните монтажне завртње.
д) Инсталирајте главчину и подесите предоптерећење лежаја.
Инсталирање склопа чељусти
1. Инсталирајте склоп чељусти и затегните два монтажна вијка.
Момент затезања - 123 Нм
2. Уградите четири подлошка за спречавање шкрипе кочнице, две папуче, опругу (за спречавање звецкања) и две клинове. Затим поставите опружну копчу.
3. Повежите кочиону цев.
Момент затезања: 23 Нм
4. Напуните кочиони резервоар кочионом течношћу и одзрачите кочиони систем.
5. Проверите да ли кочиони систем цури.
6. Инсталирајте предњи точак.