Első tárcsafékek. 1 - fékcső, 2 - rugórögzítő, 3 - tömítés (akadályozó "sikít'' fékek), 4 - belső bélés (akadályozó "visítás" fékek), 5 - belső cipő, 6 - külső cipő, 7 - féknyereg szerelvény, 8 - rugó (fecsegés-ellenes), 9 - csapos, 10 - betétkopásjelző, 11 - állítógyűrű, 12 - mandzsetta, 13 - dugattyú, 14 - dugattyútömítés, 15 - agyszerelvény féktárcsával.
Fékbetétek cseréje
Megjegyzés: a fékbetétek kopásjelzőkkel vannak felszerelve, így menet közben, amikor a betétek minimális vastagsága, a kopásjelző hozzáér a féktárcsához, és a fékek kellemetlen hangot adnak ki ("sikoltás").
1. Távolítsa el az első kereket.
2. Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát. Ha nem felel meg a specifikációnak, cserélje ki a fékbetéteket.
Normál vastagság - 9 mm
Maximális vastagság - 1 mm
3. Távolítsa el az alább felsorolt alkatrészeket.
A) Rugós rögzítő.
b) Két csap.
V) Tavasz a zörgés megelőzésére.
G) Két betét.
d) Négy betét megakadályozza "visítás" fékek.
4. Ellenőrizze a féktárcsa vastagságát.
5. Ellenőrizze a féktárcsa kifutását.
6. Új párnák felszerelése.
A) Engedjen le egy kis mennyiségű fékfolyadékot a tartályból.
b) Használjon kalapács fogantyút vagy hasonlót a dugattyúk lazításához.
Megjegyzés: mindig csak az egyik keréken cserélje ki a betéteket, mert fennáll a veszélye, hogy a másik kerék dugattyúja kijön.
V) A megelőzés érdekében szereljen fel négy távtartót "visítás" fékek.
G) Helyezzen be két párnát a hengerbe.
Megjegyzés: Kerülje el, hogy olaj vagy zsír kerüljön a féktárcsa súrlódó felületeire.
7. Szerelje be a zörgésgátló rugókat.
8. Szereljen be két csapot.
9. Szerelje be a rugórögzítőt.
A féknyereg szerelvény eltávolítása
1. Távolítsa el az első kereket.
2. Válassza le a féktömlőt. Engedje le a fékfolyadékot a tartályba.
3. Fordítsa el a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a tartót a gyűjtőhelyen.
4. Távolítsa el a következő alkatrészeket.
A) Rugós rögzítő.
b) Két csap.
V) Tavasz a zörgés megelőzésére.
G) Két betét.
d) Négy betét a megelőzés érdekében "sikoltás" fékek.
Ellenőrzés és javítás
1. Mérje meg a fékbetét vastagságát. Cserélje ki a betéteket, ha a bélés vastagsága kisebb, mint a határérték, vagy ha a kopás egyenetlen.
Maximális vastagság - 1 mm
2. Mérje meg a féktárcsa vastagságát. Ha a lemez elhasználódott vagy sorja, vagy a minimális vastagságnál kisebb, a lemezt meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
Minimális vastagság:
- hagyományos - 11,5 mm
- szellőző - 18,0 mm
Szabványos vastagság:
- közönséges - 12,5 mm
- szellőző - 20,0 mm
3. Mérje meg a féktárcsa kifutását 10 mm-re a külső éltől. Ha a kifutás meghaladja a maximális értéket, cserélje ki a féktárcsát.
Maximális kifutás - 0,15 mm
Megjegyzés: A féktárcsa kifutásának mérése előtt győződjön meg arról, hogy az első kerékcsapágy ütése a normál tartományon belül van.
4. Ha szükséges, cserélje ki a féktárcsát.
A) Távolítsa el az első kerékagyat.
b) Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a tárcsát a kerékagyról.
V) Szerelje fel az új tárcsát az agyra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
G) Szerelje be az agyat és állítsa be a csapágy előfeszítését.
A féknyereg szerelvény beszerelése
1. Szerelje fel a féknyereg egységet, és húzza meg a két rögzítőcsavart.
Meghúzási nyomaték - 123 N.m
2. Szereljen fel négy távtartót, hogy megakadályozza "sikoltás" fékek, két betét, rugó (fecsegés-ellenes) és két csap. Ezután szerelje fel a rugós kapcsot.
3. Csatlakoztassa a fékcsövet.
Meghúzási nyomaték - 23 N.m
4. Töltse fel a féktartályt fékfolyadékkal, és légtelenítse a fékrendszert.
5. Ellenőrizze a fékrendszert, nem szivárog-e a folyadék.
6. Szerelje fel az első kereket.