Перевірка та регулювання зазорів у приводі клапанів
Увага! Ці моделі обладнані подушками безпеки. Завжди блокуйте систему пасивної безпеки, коли збираєтеся працювати в безпосередній близькості від її компонентів, щоб унеможливити випадкове спрацювання подушок, що може призвести до серйозної травми (див. розділ 12).
Примітка. При роботі з моделями випуску до 1997 року для виконання наступної процедури вам знадобиться спеціальний віджимний пристрій, якщо регулювання зазорів проводитиметься без зняття розподільних валів. Альтернатива цьому — проводити регулювання зі зняттям розподільного валу (розподільних валів), попередньо вимірявши зазори (див. далі).
Перевірка
1. Від'єднайте масу (-) від акумулятора.
2. Зніміть кришку клапана, як описано в розділі 2А або 2Б, потім, знявши наконечники високовольтних проводів, викрутіть свічки.
3. Встановіть поршень циліндра № 1 у верхню мертву точку (ВМТ) такту стиснення, як описано у розділі 2А або 2Б, потім, використовуючи набір плоских щупів, заміряйте зазори у відмічених на малюнку клапанів (див. малюнок 35.3,а,б). Запишіть результати вимірювань, які не відповідають нормативам Специфікацій. Далі ці записи стануть у нагоді для визначення товщини регулювальних шайб (моделі випуску до 2000 року) або штовхачів (моделі випуску з 2001 року).
Малюнок 35.3 а. Замір зазорів у випускних клапанах циліндрів №1 та №3 та впускних клапанів циліндрів №1 та №2. Порядок вимірювання проміжків для всіх моделей загальний.
Малюнок 35.3, б. Перевірте зазори кожного клапана за допомогою плоского щупа відповідної товщини — при правильному зазорі щуп витягується з деяким натягом.
4. Переверніть колінчастий вал на один повний оборот до суміщення міток газорозподілу. Заміряйте зазори у клапанів, що залишилися (див. малюнок 35.3, б і 35.4).
Малюнок 35.4. Коли поршень циліндра № 4 знаходиться у верхній мертвій точці такту стиснення, вимірюються зазори у випускних клапанів циліндрів № 2 та № 4 та впускних клапанів циліндрів № 3 та № 4.
Регулювання
Примітка. На моделях випуску до 2000 року для регулювання зазору використовуються спеціальні шайби, які встановлюються на верхню частину штовхача клапана. На моделях випуску з 2001 року зазор визначається товщиною днища стаканчика-штовхача.
Моделі випуску до 2000 року
5. Якщо величина зазору не відповідає зазначеній у Специфікаціях, її треба відрегулювати. Повертаючи шків колінвала, встановіть розподільний вал таким чином, щоб робочий виступ кулачка над клапаном, що підлягає регулюванню, був спрямований вгору по відношенню до шайби.
6. Поверніть проріз у верхній частині штовхача до себе, щоб забезпечити доступ до регулювальної шайби, потім встановіть пристосування (кліщі), як зазначено на малюнку (див. малюнок 35.6,а), стисніть їх, подолавши вплив клапанної пружини. Утримуючи в такий спосіб клапан у відкритому положенні, встановіть "ніжку"-фіксатор. Видаліть шайбу за допомогою маленької викрутки, магніта або пінцета (гострогубців) (див. малюнок 35.6,а-в).
Малюнок 35.6, а. Встановіть притискний пристрій і, стиснувши рукоятки, притисніть штовхач і зафіксуйте його, щоб можна було витягнути шайбу.
Малюнок 35.6, б. Зафіксувавши штовхач спеціальним пристроєм, витягніть регулювальну шайбу за допомогою маленької викрутки або...
Малюнок 35.6,...пінцета (гострогубців) або магніту, як показано на малюнку.
Моделі випуску з 2001 року
7. У разі невідповідності величин зазорів зазначеним у Специфікаціях, зніміть один або (якщо необхідно) два розподільні вали (див. розділ 2Б).
Для всіх моделей
8. Виміряйте товщину старої шайби або штовхача за допомогою мікрометра (див. малюнок 35.8,а,б).
Малюнок 35.8, а. Виміряйте товщину шайби за допомогою мікрометра (моделі випуску до 2000 року).
Малюнок 35.8, б. Виміряйте товщину денця штовхача за допомогою мікрометра (моделі випуску, починаючи з 2001 року).
Для обчислення правильної товщини нової шайби використовуйте формулу:
N = Т + (А - V), де:
- N — товщина нової шайби або денця штовхача,
- Т - товщина старої шайби або денця штовхача,
- А - величина виміряного зазору,
- V - необхідна величина зазору (взяти зі Специфікацій).
9. Виберіть нову шайбу або штовхач за товщиною, величина якої буде найбільш близькою до обчисленої за наведеною формулою величині. Товщини шайб різних номерів наведені в таблиці. Для моделей випуску з 2001 року товщини денців штовхачів відповідно до їх номерів наведено в наступній таблиці.
Примітка. При заміні регулювальних шайб допускається встановлення (перестановка) старих шайб після вимірювання їх товщини мікрометром. Повторна установка старих штовхачів неприпустима внаслідок зносу стінок.
Моделі випуску до 2000 року
10. Встановіть пристрій, як описано в параграфі 6 (див. малюнок 35.3,а), потім, притиснувши та зафіксувавши штовхач, встановіть нову (або відповідну стару) регулювальну шайбу. Заміряйте зазор плоским щупом, щоб переконатися у правильності обчислень.
11. Повторіть цю процедуру з усіма клапанами, що залишилися, зазор в яких підлягає регулюванню.
Моделі випуску з 2001 року
12. Встановіть новий штовхач (штовхачі) на свої місця, попередньо змастивши їх тим же мастилом, що використовувалась при установці розподільного валу.
Примітка. Нанесіть тонкий шар мастила на верхню частину штовхача у місці контакту зі штоком клапана, робочу та бічну поверхні штовхача.
13. Встановіть розподільний вал (розподільники) (див. розділ 2Б).
Для всіх моделей
14. Встановіть клапанну кришку та все інше в порядку, зворотному зняттю.
Таблиця товщин регулювальних шайб (моделі випуску до 2000 року)
| Номер шайби | Товщина мм (дюйми) | Номер шайби | Товщина мм (дюйми) |
| 1 | 2,500 (0,0984) | 10 | 2,950 (0,1161) |
| 2 | 2,550 (0,1004) | 11 | 3,000 (0,1181) |
| 3 | 2,600 (0,1024) | 12 | 3,050 (0,1201) |
| 4 | 2,650 (0,1043) | 13 | 3,100 (0,1220) |
| 5 | 2,700 (0,1063) | 14 | 3,150 (0,12401 |
| 6 | 2,750 (0,1083) | 15 | 3,200 (0,1260] |
| 7 | 2,800 (0,1102) | 16 | 3,250 (0,1280) |
| 8 | 2,850 (0,1122) | 17 | 3,300 (0,1299) |
| 9 | 2,900 (0,1142) |
Таблиця товщин денця штовхачів (моделі випуску, починаючи з 2001 року)
| Номер штовхача | Товщина мм (дюйми) | Номер штовхача | Товщина мм (дюйми) | Номер штовхача | Товщина мм (дюйми) |
| 06 | 5,060 (0,1992) | 30 | 5,300 (0,2087) | 54 | 5,540 (0,2181) |
| 08 | 5,080 (0,2000) | 32 | 5,320 (0,2094) | 56 | 5,560 (0,2189) |
| 10 | 5,100 (0,2008) | 34 | 5,340 (0,2102) | 58 | 5,580 (0,2197) |
| 12 | 5,120 (0,2016) | 36 | 5,360 (0,2110) | 60 | 5,600 (0,2205] |
| 14 | 5,140 (0,2024) | 38 | 5,380 (0,2128) | 62 | 5,620 (0,2213) |
| 16 | 5,160 (0,2031) | 40 | 5,400 (0,2126) | 64 | 5,640 (0,2220) |
| 18 | 5,180 (0,2039) | 42 | 5,420 (0,2134) | 66 | 5,660 (0,2228) |
| 20 | 5,200 (0,2047) | 44 | 5,440 (0,2142) | 68 | 5,680 (0,2236) |
| 22 | 5,220 (0,2055) | 46 | 5,460 (0,2150) | 70 | 5,700 (0,2244) |
| 24 | 5,240 (0,2063) | 48 | 5,480 (0,2157) | 72 | 5,720 (0,2252) |
| 26 | 5,260 (0,2071) | 50 | 5,500 (0,2165) | 74 | 5.740 (0,2260) |
| 28 | 5,280 (0,2079) | 52 | 5,520 (0,2173) |