Праверка і рэгуляванне зазораў у прывадзе клапанаў
Увага! Гэтыя мадэлі абсталяваны падушкамі бяспекі. Заўсёды блакуйце сістэму пасіўнай бяспекі, калі збіраецеся працаваць у непасрэднай блізкасці ад яе кампанентаў, каб выключыць магчымасць выпадковага спрацоўвання падушак, што можа прывесці да сур'ёзнай траўмы (гл. раздзел 12).
Заўвага. Пры працы з мадэлямі выпуску да 1997 гады для выканання наступнай працэдуры вам спатрэбіцца адмысловая адціскная прынада, калі рэгуляванне зазораў будзе вырабляцца без зняцця размеркавальных валаў. Альтэрнатыва гэтаму - вырабляць рэгуляванне са здыманнем распредвала (распредвалов), папярэдне вымераўшы зазоры (гл. далей).
Праверка
1. Адлучыце "масу" (-) ад акумулятара.
2. Зніміце затамкавае вечка, як апісана ў главе 2А або 2Б, затым, зняўшы наканечнікі высакавольтных правадоў, вывярніце свечкі.
3. Усталюйце поршань цыліндру № 1 у верхнюю мёртвую кропку (ВМТ) такту сціску, як апісана ў раздзеле 2А ці 2Б, затым, выкарыстоўваючы набор плоскіх мацаў, замерце зазоры ў адзначаных на малюнку клапанаў (гл. малюнак 35.3,а,б). Запішыце вынікі вымярэнняў, якія не адпавядаюць нарматывам Спецыфікацый. Далей гэтыя запісы спатрэбяцца для вызначэння таўшчыні рэгулявальных шайбаў (мадэлі выпуску да 2000 года) ці штурхачоў (мадэлі выпуску з 2001 года).
Малюнак 35.3,а. Замер зазораў у выпускных клапанах цыліндраў №1 і №3 і впускных клапанаў цыліндраў №1 і №2. Парадак вымярэння зазораў для ўсіх мадэляў агульны.
Малюнак 35.3,б. Праверце зазоры для кожнага клапана з дапамогай плоскага маца якая адпавядае таўшчыні - пры правільным зазоры мац выцягваецца з некаторым нацягам.
4. Правярніце каленчаты вал на адзін поўны абарот да сумяшчэння пазнак газаразмеркавання. Замерце зазоры ў пакінутых клапанаў (гл. малюнак 35.3,б і 35.4).
Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале [ToyotaMan.ru]
Малюнак 35.4. Калі поршань цыліндру № 4 знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы такту сціску, вымяраюцца зазоры ў выпускных клапанаў цыліндраў № 2 і № 4 і впускных клапанаў цыліндраў № 3 і № 4.
Рэгулёўка
Заўвага. На мадэлях выпуску да 2000 гады для рэгулявання зазору выкарыстоўваюцца адмысловыя рэгулявальныя шайбы, якія ўсталёўваюцца на верхнюю частку штурхача клапана. На мадэлях выпуску з 2001 года зазор вызначаецца таўшчынёй дна шкляначкі-штурхача.
Мадэлі выпуску да 2000 года
5. Калі велічыня зазору не адпавядае паказанай у Спецыфікацыях, яе трэба адрэгуляваць. Круцячы шкіў коленвала, усталюеце распредвал такім чынам, каб працоўны выступ кулачка над клапанам, дзейнікам рэгуляванні, быў накіраваны ўверх па стаўленні да рэгулявальнай шайбы.
6. Павярніце прарэз у верхняй частцы штурхача да сябе, так каб забяспечыць доступ да рэгулявальнай шайбы, затым усталюеце прынаду (абцугі), як паказана на малюнку (гл. малюнак 35.6,а), сцісніце іх, пераадолеўшы ўздзеянне затамкавай спружыны. Утрымліваючы такім спосабам клапан у адчыненым становішчы, усталюеце "ножку"-фіксатар. Выдаліце рэгулявальную шайбу з дапамогай маленькай адвёрткі, магніта або пінцэта (вострагубцаў) (гл. малюнак 35.6,а-у).
Малюнак 35.6,а. Усталюеце прыціскную прынаду і, сціснуўшы дзяржальні, прыцісніце штурхач і затым зафіксуйце яго, каб можна было выцягнуць рэгулявальную шайбу.
Малюнак 35.6,б. Зафіксаваўшы штурхач адмысловай прынадай, выцягнеце рэгулявальную шайбу з дапамогай маленькай адвёрткі або...
Малюнак 35.6,у...пінцэта (вострагубцаў) або магніта, як паказана на малюнку.
Мадэлі выпуску з 2001 года
7. У выпадку неадпаведнасці велічынь зазораў указаным у Спецыфікацыях, зніміце адзін або (калі неабходна] два распредвала (гл. раздзел 2Б).
Для ўсіх мадэляў
8. Вымерайце таўшчыню старой рэгулявальнай шайбы або штурхача з дапамогай мікраметра (гл. малюнак 35.8,а,б).
Малюнак 35.8,а. Вымерайце таўшчыню рэгулявальнай шайбы з дапамогай мікраметра (мадэлі выпуску да 2000 года).
Малюнак 35.8,б. Вымерайце таўшчыню донца штурхача з дапамогай мікраметра (мадэлі выпуску, пачынаючы з 2001 года).
Для вылічэння правільнай таўшчыні новай рэгулявальнай шайбы выкарыстоўвайце формулу:
N = Т + (А - V), дзе:
- N - таўшчыня новай шайбы або донца штурхача,
- Т - таўшчыня старой шайбы або донца штурхача,
- А - велічыня вымеранага зазору,
- V - неабходная велічыня зазору (узяць з Спецыфікацый).
9. Абярыце новую рэгулявальную шайбу або штурхач па таўшчыні, велічыня якой будзе найбольш блізкай да вылічанай па прыведзенай формуле велічыні. Таўшчыні рэгулявальных шайбаў розных нумароў прыведзены ў табліцы. Для мадэляў выпуску з 2001 года таўшчыні донца штурхачоў у адпаведнасці з іх нумарамі прыведзены ў наступнай табліцы.
Заўвага. Пры замене рэгулявальных шайбаў дапушчаецца ўсталёўка (перастаноўка) старых шайбаў - пасля вымярэння іх таўшчыні мікраметрам. Паўторная ўстаноўка старых штурхачоў недапушчальная з прычыны зносу іх сценак.
Мадэлі выпуску да 2000 года
10. Усталюйце прынаду, як апісана ў пункце 6 (гл. малюнак 35.3,а), затым, прыціснуўшы і зафіксаваўшы штурхач, усталюеце новую (ці прыдатную старую) рэгулявальную шайбу. Замерце зазор плоскім мацам, каб пераканацца ў правільнасці вылічэнняў.
11. Паўтарыце гэтую працэдуру са ўсімі пакінутымі клапанамі, зазор у якіх падлягае рэгуляванню.
Мадэлі выпуску з 2001 года
12. Усталюйце новы штурхач (штурхачы) на свае месцы, папярэдне вышмараваўшы іх той жа змазкай, што выкарыстоўвалася пры ўсталёўцы распредвала.
Заўвага. Вырабіце тонкі пласт змазкі на верхнюю частку штурхача ў месцы кантакту са штоком клапана, працоўную і бакавую паверхні штурхача.
13. Усталюйце распредвал (распредвалы) (гл. раздзел 2Б).
Для ўсіх мадэляў
14. Усталюйце затамкавае вечка і ўсё астатняе ў парадку, зваротным зняцці.
Табліца таўшчынь рэгулявальных шайбаў (мадэлі выпуску да 2000 года)
| Нумар шайбы | Таўшчыня мм (цалі) | Нумар шайбы | Таўшчыня мм (цалі) |
| 1 | 2,500 (0,0984) | 10 | 2,950 (0,1161) |
| 2 | 2,550 (0,1004) | 11 | 3,000 (0,1181) |
| 3 | 2,600 (0,1024) | 12 | 3,050 (0,1201) |
| 4 | 2,650 (0,1043) | 13 | 3,100 (0,1220) |
| 5 | 2,700 (0,1063) | 14 | 3,150 (0,12401 |
| 6 | 2,750 (0,1083) | 15 | 3,200 (0,1260] |
| 7 | 2,800 (0,1102) | 16 | 3,250 (0,1280) |
| 8 | 2,850 (0,1122) | 17 | 3,300 (0,1299) |
| 9 | 2,900 (0,1142) |
Табліца таўшчынь донца штурхачоў (мадэлі выпуску, пачынаючы з 2001 года)
| Нумар штурхача | Таўшчыня мм (цалі) | Нумар штурхача | Таўшчыня мм (цалі) | Нумар штурхача | Таўшчыня мм (цалі) |
| 06 | 5,060 (0,1992) | 30 | 5,300 (0,2087) | 54 | 5,540 (0,2181) |
| 08 | 5,080 (0,2000) | 32 | 5,320 (0,2094) | 56 | 5,560 (0,2189) |
| 10 | 5,100 (0,2008) | 34 | 5,340 (0,2102) | 58 | 5,580 (0,2197) |
| 12 | 5,120 (0,2016) | 36 | 5,360 (0,2110) | 60 | 5,600 (0,2205] |
| 14 | 5,140 (0,2024) | 38 | 5,380 (0,2128) | 62 | 5,620 (0,2213) |
| 16 | 5,160 (0,2031) | 40 | 5,400 (0,2126) | 64 | 5,640 (0,2220) |
| 18 | 5,180 (0,2039) | 42 | 5,420 (0,2134) | 66 | 5,660 (0,2228) |
| 20 | 5,200 (0,2047) | 44 | 5,440 (0,2142) | 68 | 5,680 (0,2236) |
| 22 | 5,220 (0,2055) | 46 | 5,460 (0,2150) | 70 | 5,700 (0,2244) |
| 24 | 5,240 (0,2063) | 48 | 5,480 (0,2157) | 72 | 5,720 (0,2252) |
| 26 | 5,260 (0,2071) | 50 | 5,500 (0,2165) | 74 | 5.740 (0,2260) |
| 28 | 5,280 (0,2079) | 52 | 5,520 (0,2173) |