2. Зніміть патрубок для підведення повітря з карбюратора.
3. Підключіть тахометр.
4. За наявності системи керування збільшеною частотою обертання холостого ходу (FICB) відключіть їх, від'єднавши та заглушивши вакуумний шланг системи керування.
5. Встановіть кулачок збільшення частоти обертання холостого ходу. Утримуючи дросельну заслінку відкритої, закрийте повітряну заслінку і утримуйте її в закритому положенні при відпусканні дросельної заслінки. (При цьому кулачок збільшеної частоти обертання холостого ходу повинен перебувати на першому ступені).
6. Запустіть двигун, не торкаючись педалі акселератора.
(Матеріал републікований з онлайн-сайту TOYOTAMAN.ru)
7. Перевірте та при необхідності відрегулюйте збільшену частоту обертання холостого ходу, повертаючи відповідний регулювальний гвинт.
- Значення підвищеної частоти обертання холостого ходу складає — 2600 об/хв
8. За наявності системи керування збільшеною частотою обертання холостого ходу (FICB) підключіть на свої місця відповідні вакуумні шланги.
9. Підключіть патрубок для підведення повітря до карбюратора.