2. Odłącz rurę dolotową powietrza od gaźnika.
3. Podłącz obrotomierz.
4. W przypadku wyposażenia w układ Fast Idle Control (FICB) należy go wyłączyć, odłączając i podłączając wąż podciśnieniowy układu sterowania.
5. Zamontuj wałek rozrządu wysokich obrotów biegu jałowego. Przytrzymując przepustnicę lekko otwartą, zamknij przepustnicę ssania i przytrzymaj ją w pozycji zamkniętej, jednocześnie zwalniając przepustnicę. (W tym przypadku krzywka zwiększonej prędkości biegu jałowego musi być w pierwszym etapie).
6. Uruchom silnik nie naciskając pedału gazu.
7. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj zwiększoną prędkość biegu jałowego, obracając odpowiednią śrubę regulacyjną.
(Artykuł został skopiowany z portalu: TOYOTAMAN)
- Wartość zwiększonej prędkości biegu jałowego wynosi 2600 obr./min
8. W przypadku wyposażenia w układ Fast Idle Control (FICB) podłącz ponownie odpowiednie węże podciśnieniowe.
9. Podłącz rurę dolotu powietrza do gaźnika.