Zbog poprečnog položaja mjenjača, lijevo i desno pogonsko vratilo imaju različite duljine. Za smanjenje vibracija dulje osovine na automobilima od 5/87 otpuštanja (osim pogona na sve kotače) instaliran balanser. To je uteg za balansiranje pričvršćen na osovinu stezaljkom na određenom mjestu.
Ispitivanje
Provjerite zaštitne poklopce. Zamijenite oštećene poklopce. Za zamjenu zaštitnog poklopca pogon se mora rastaviti. Ako se u šarkama nađe prljavština, mora se isprati i napuniti novom mašću (dostupan u kompletu za popravak sa zaštitnim poklopcima).
Stegnite uklonjenu osovinu u škripac i provjerite pokretljivost šarki.
Rukom provjerite zračnost vanjskog zgloba. Ne bi trebalo biti zazora.
Unutarnji spoj mora se pomicati na osovini.
Okrenite unutarnji zglob na osovini. Ne bi trebalo biti radijalne igre.
Ako je provjera pokazala nezadovoljavajuće rezultate, rastavite pogonsko vratilo.
Rastavljanje
Uklonite sigurnosni prsten i prsten za prašinu s osovine i uklonite unutarnji zglob.
Prije skidanja flomasterom označite rubove zaštitnih poklopaca na osovini, što će olakšati njihovu naknadnu montažu.
Odvijačem uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac unutarnje šarke.
Gurnite poklopac na osovinu.
Prije uklanjanja stakla, označite njegov položaj u odnosu na t-t flomasterom ili bojom.
Uklonite pričvrsni prsten T-komada.
Označite položaj osovine u odnosu na t-račvu pomoću bušilice kako biste je postavili u isti položaj tijekom sastavljanja.
Čekićem i mjedenom šipkom srušite T-liku s osovine. Nemojte udarati valjke.
Uklonite zaštitni poklopac unutarnje šarke.
Desni volan: Ako postoji balanser, otvorite stezaljku i uklonite.
Uklonite zaštitni poklopac vanjske šarke, nakon što ste prethodno uklonili stezaljke.
Oprez: Nemojte rastavljati vanjsku šarku.
Temeljito obrišite unutarnje šupljine šarke, prirubnice, poklopce i zaštitni poklopac. Uklonite staru mast.
Provjerite istrošenost kotrljajućih površina i kuglica. Zamijenite šarku ako je potrebno.
Skupština
Zamijenite zaštitne poklopce koji su porozni ili oštećeni. Za svaki slučaj, preporučljivo je zamijeniti sve stezaljke i pričvrsne prstenove.
Podmažite površinu osovine tankim slojem za bolje klizanje zaštitnih poklopaca. Omotajte žljebove osovine trakom kako biste zaštitili poklopac kada ga stavljate.
Stavite stezaljke na vanjske zaštitne poklopce. Ne pričvršćujte stezaljke. Nemojte brkati poklopce vratila. Prtljažnik i ovratnici s vanjskim šarkama manji su od prtljažnika i ovratnika s unutarnjim šarkama.
Desno pogonsko vratilo: Ugradite, ako je u opremi, balanser. Ovratnik njegovog pričvršćivanja trebao bi ležati u utoru osovine.
Stavite zaštitni poklopac unutarnje šarke.
Ugradite T-račvu na osovinu. U tom slučaju, navoj na T-u mora biti okrenut prema unutra. Osim toga, pratite podudarnost oznaka primijenjenih tijekom rastavljanja.
Postavite T-račvu na osovinu čekićem i mjedenom šipkom. Nemojte snažno udarati čekićem.
Ugradite novi osigurač u utor osovine.
Napunite vanjske šupljine spojeva mašću. Pazite da mast što je moguće manje dođe u dodir sa zaštitnim poklopcem. Mast je uključena u komplet rezervnih dijelova s poklopcima. Količina unesenog lubrikanta je 120-130 g.
Napunite čašicu unutarnjeg spoja mašću. Masa maziva je 210 g za motore snage 116/121 KS, dizel motore i automobile do 4/87, za automobile ostalih tipova: 180-190 g.
Ugradite T-račvu u isti položaj kao prije rastavljanja i stavite zaštitni poklopac.
Stezaljkama pričvrstite zaštitne poklopce na velikom promjeru. Poklopci moraju stati u utore osovine. Savijte stezaljke odvijačem i pričvrstite ih kako je prikazano na sl. G-3657.
Gurnite zaštitne poklopce preko malog promjera do oznake na osovini. Pazite da navlake nisu istegnute. Zategnite stezaljke.
Stavite prsten za prašinu i pričvrstite ga novim pričvrsnim prstenom.
Ugradite pogonska vratila prednjih kotača.