Skrzynia biegów C50; C52 i C58: 1 - łożysko oporowe; 2 - widelec zwalniający sprzęgło; 3 - obudowa; 4 - czujnik prędkości (C50; C52); 5 - wspornik wspornika obudowy dźwigni zmiany biegów; 6 - obudowa sprzęgła; 7 - odbiornik oleju; 8 - podkładka regulacyjna; 9 - zewnętrzny pierścień łożyska; 10 - mechanizm różnicowy; 11 - przednie łożysko wału pomocniczego; 12 - osłona wału wyjściowego; 13 - przednie łożysko wału wejściowego; 14 - dławnica; 15 - magnes; 16 - uchwyt łożyska wału wejściowego; 17 - - dławnica; 18 - wtyczka (C58); 19 - pierścień uszczelniający
Skrzynia biegów C50; C52 i C58 (kontynuacja): 1 - ogranicznik włączenia biegu wstecznego; 2 - kołek; 3 - korek; 4 - odbiornik oleju nr 2; 5 - urządzenie blokujące; 6 - korek; 7 - zespół wałka dźwigni zmiany biegów; S - dźwignia zmiany biegów z korbą; 9 - dławnica; 10 - pokrywa obudowy skrzyni biegów; 11 - korek; 12 - obudowa skrzyni biegów; 13 - korek wlewu; 14 - odbiornik oleju nr 1; 15 - podkładka; 16 - pierścień zewnętrzny
Skrzynia biegów C50; C52 i C58 (kontynuacja): 1 - widełki zmiany biegów nr 1; 2 - korek; 3 - siodło; 4 - wiosna. 5 - piłka; 6 - wałek widełek zmiany biegów nr 1; 7 - zapas teczki zmiany biegów nr 3; 8 - widełki zmiany biegów nr 3, 9 - głowica zmiany biegów; 10 - widełki zmiany biegów nr 2; 11 - wałek widełek zmiany biegów nr 2; 12 - napędzane koło zębate piątego biegu; 13 - pierścień ustalający; 14 - sprzęgło synchronizatora nr 3; 15 - sprężyna synchronizatora; 16 - pierścień ustalający; 17 - piasta synchronizatora nr 3; 18 - pierścień synchronizatora; 19 - piąty bieg; 20 - łożysko igiełkowe; 21 - przekładka; 22 - uchwyt łożyska tylnego. 23 - pierścień ustalający; 24 - zespół wału wejściowego; 25 - zespół wału pomocniczego; 26 - wał pośredniego biegu wstecznego; 27 - podkładka oporowa; 28 - pośredni bieg wsteczny; 29 - przełącznik za kulisami na biegu wstecznym; 30 - pierścień ustalający
Wał główny C50; C52 i C58: 1 - wał wejściowy; 2 - trzeci bieg; 3 - sprzęgło synchronizatora nr 2; 4 - krakers; 5 - wiosna; 6 - pierścień synchronizatora; 7; 14 - łożysko igiełkowe; 8 - czwarty bieg; 9 - pierścień ustalający. 10 - tylne łożysko kulkowe; 11 - pierścień ustalający; 12 - piasta synchronizatora nr 2; 13 - pierścień synchronizatora
Wał wyjściowy C50; C52 i C58: 1 - kołek; 2 - piłka; 3 - wał pomocniczy; 4 - tuleja dystansowa; 5; 13 - łożysko igiełkowe; 6; 9 - pierścień synchronizatora; 7 - sprzęgło synchronizatora nr 1; 8 - piasta synchronizatora nr 1; 10 - pierścień ustalający; 11 - wiosna; 12 - krakers; 14 - napędzane koło zębate trzeciego biegu; 15 - tuleja dystansowa; 16 - bieg napędzany "czwarty bieg; 17 - tylne łożysko kulkowe; 18 - drugi bieg; 19 - tuleja dystansowa
Wałek wybieraka biegów C50; C52 i C58: 1 - pierścień ustalający; 2 - siedzisko sprężynowe; 3 - wewnętrzna dźwignia zmiany biegów nr 2; 4 - wewnętrzna dźwignia wyboru; 5 - wiosna; 6 - siedzisko sprężynowe; 7 - dławnica; 8 - pylnik; 9 - drążek dźwigni zmiany biegów; 10 - osłona wału wyboru transferów; 11 - pierścień ustalający; 12 - szpilka; 13 - wewnętrzna dźwignia zmiany biegów nr 1; 14 - zacisk wewnętrznej dźwigni zmiany biegów; 15 - szpilka; 16 - wiosna