Rysunek. 2.29. Napęd jednostek zamontowanych
Do napędzania urządzeń pomocniczych silnika zastosowano pojedynczy wielorowkowy pasek wielorowkowy. Dzięki takiemu rozwiązaniu konstrukcyjnemu udało się zmniejszyć długość i masę silnika, a także ograniczyć liczbę części.
Zastosowanie automatycznego napinacza paska eliminuje potrzebę okresowej regulacji napięcia.