Detalii ale chiulasei motoarelor de 2,4 și 2,7 l
1. Bobină de ventilație carter; 2. Capac; 3, 15, 18. Garnitură; 4. O-ring; 5. Saiba de reglare; 6. Împingător; 7. biscuiti; 8. Farfurie; 9. Primăvara; 10. Capac răzuitor ulei; 11. Saiba suport; 12. Manșon de ghidare 13. Lumânare; 14. Supapă; 16. Ștecher; 17. Întinzător; 19. Angrenaj de antrenare a arborelui cu came; 20. Inel de reținere; 21. Șaibă elastică; 22. Unelte auxiliare; 23. Primăvara; 24. Arborele cu came de evacuare; 25. Suport capac pentru gât; 26. Arborele cu came de admisie
Secvența de demontare a capacului arborelui cu came
1. Arborele cu came de admisie
2. Arborele cu came de evacuare
Ordinea de strângere a șuruburilor capacelor gâturilor de lagăr ale arborelui cu came de admisie
Ordinea de strângere a șuruburilor capacelor gâturilor de lagăr ale arborelui cu came de evacuare
Atenţie! Înainte de a efectua lucrări, pregătiți două șuruburi cu un filet de 6x1 mm și o lungime de 16–20 mm, care vor fi folosite ca auxiliare în timpul demontării (cm. de mai jos).
Retragere
1. Scoateți capacul chiulasei (cm. subsecțiunea 3.1.4).
2. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie. Asigurați-vă că punctele de pe transmisia arborelui cu came și pe angrenajele conduse sunt aliniate și aliniate cu planul de despicare al chiulasei și capacului.
3. În caz contrar, verificați dacă riscul PMS al arborelui cotit este aliniat cu diviziunea zero a scalei și rotiți arborele cotit cu 1 tură.
4. Măsurați jocul final al fiecărui arbore cu came. Pentru a verifica jocul final, mutați arborele cu came înapoi, setați indicatorul la zero, apoi mutați arborele cu came înainte. Dacă jocul depășește maximul admis, atunci arborele cu came și (sau) chiulasa trebuie inlocuita.
5. Scoateți distribuitorul de aprindere, dacă este prevăzut (cm. subsecțiunea 11.5).
6. Slăbiți șuruburile întinzătoarei lanțului (săgeți).
7. Scoateți întinzătorul lanțului.
8. Etichetați veriga lanțului vizavi de marcajul punctului.
9. Slăbiți șurubul pinionului în timp ce țineți arborele cu came cu o cheie. Scoateți angrenajul de antrenare al distribuitorului.
10. Scoateți cu grijă pinionul și lanțul de pe arborele cu came și lăsați-le pe ghidajele lanțului.
Arborele cu came de evacuare
11. Mai întâi, scoateți arborele cu came de evacuare după fixarea arcului angrenajului auxiliar.
Atenţie! Scoateți arborii cu came unul câte unul, ținându-i paralel cu planul chiulasei. În caz contrar, chiulasa poate fi deteriorată.
12. Pentru a fixa arcul, rotiți arborele cu came astfel încât orificiul de serviciu pentru șurubul auxiliar să fie orientat vertical în sus.
13. Atașați angrenajul auxiliar la angrenajul principal cu un șurub pregătit în prealabil cu filet M6 și o lungime de 15-20 mm.
14. La motoarele până în 1998, deșurubați șurubul și scoateți angrenajul distribuitorului.
15. Mutați arborele cu came înapoi, deșurubați treptat și uniform șuruburile capacului gâturilor arborelui cu came N1 (vezi fig. Secvența de demontare a capacului arborelui cu came).
16. Deșurubați cu grijă șuruburile șuruburilor rămase ale arborelui cu came, asigurându-vă că arborele cu came se ridică uniform. Dacă arborele cu came iese înclinat, strângeți șuruburile capacului N3 și, sprijinind arborele cu came de angrenaj, slăbiți treptat șuruburile.
Arborele cu came de admisie
17. Deplasați arborele cu came înainte, deșurubați treptat și uniform șuruburile capacului suporturilor arborelui cu came N1 (vezi fig. Secvența de demontare a capacului arborelui cu came).
18. Deșurubați cu grijă șuruburile șuruburilor rămase ale arborelui cu came, asigurându-vă că arborele cu came se ridică uniform. Dacă arborele cu came este eliberat cu o urzeală, atunci înfășurați șuruburile capacului din mijloc (N3) și, sprijinind arborele cu came de angrenaj, slăbiți treptat șuruburile.
19. Scoateți arborele cu came de admisie.
20. Ștergeți șaibele de reglare ale împingătoarelor de ulei, marcați cu un marker și îndepărtați împingătoarele și șaibe de reglare.
21. Păstrați capacele rulmenților, tijele de împingere și șaibe în ordinea în care au fost instalate aceste piese.
Examinare
1. Prindeți arborele cu came de admisie într-o menghină cu fălci moi pe gâtul hexagonal.
2. Folosind o cheie cu două știfturi de tracțiune, rotiți angrenajul secundar în sensul acelor de ceasornic, apoi deșurubați șurubul auxiliar care fixează angrenajele principale și auxiliare și slăbiți cu grijă forța, permițând angrenajului auxiliar să se rotească în sens invers acelor de ceasornic până când arcul este eliberat complet.
3. Scoateți inelul de siguranță al angrenajului secundar.
4. Scoateți șaiba elastică (1), angrenaj auxiliar (2) și arc angrenaj auxiliar (3).
5. Măsurați distanța dintre capetele arcului angrenajului auxiliar în stare liberă și comparați cu standardul. Dacă distanța diferă de standard, atunci înlocuiți arcul.
6. Verificați starea împingătoarelor. Prezența cipurilor și dezvoltarea profundă nu este permisă.
7. Verificați semnele de uzură pe suporturile rulmenților și camele arborelui cu came - caneluri, gropi, înveliș metalic și semne de supraîncălzire (zone de culoare albăstruie sau zone colorate). Verificați fiecare came pentru delaminarea stratului întărit.
8. Măsurați dimensiunea fiecărei came a arborelui cu came și comparați cu standardul. Dacă dimensiunea a cel puțin unei came este mai mică decât cea standard, atunci înlocuiți arborele cu came.
9. Măsurați diametrul lagărelor arborelui cu came și comparați cu standardul. Dacă diametrul a cel puțin unui gât lagăr este mai mic decât cel standard, atunci înlocuiți arborele cu came.
10. Verificați jocul de rulmenți pentru fiecare arbore cu came procedând după cum urmează.
11. Curăţaţi suporturile lagărelor arborelui cu came şi capacele rulmenţilor în solvent.
12. Așezați arborele cu came cu grijă (s) în chiulasa fără împingătoare, lame și angrenaje auxiliare. Prezența uleiului pe gât nu este permisă.
13. Așezați bucăți de sârmă din plastic peste fiecare rulment al arborelui cu came.
14. Montați suporturile lagărelor arborelui cu came cu săgețile îndreptate spre cureaua dințată.
15. Strângeți șuruburile la cuplul specificat, rotind fiecare șurub cu 1/4 de tură o dată.
Atenţie! Nu este permisă rotirea arborelui cu came cu manometrul de plastic introdus.
16. Întoarceți șuruburile și scoateți capacele.
17. Comparați lățimea firului zdrobit (în punctul cel mai larg) cu un cântar pe ambalaj.
18. Dacă jocul în cel puțin unul dintre gâturi depășește norma, atunci arborele cu came și (sau) chiulasa trebuie inlocuita.
19. Folosiți unghia sau cardul de credit pentru a răzui orice plastic rămas, având grijă să nu zgâriați gâtul suport sau interiorul capacului.
20. Cu capacele de rulmenți instalate temporar, verificați jocul în angrenajul angrenajelor arborelui cu came. Ținând unul dintre arborii cu came de gâtul hexagonal cu o cheie, verificați cantitatea de mișcare a angrenajului celuilalt arbore cu came. Comparați rezultatul cu standardul. Dacă jocul este mai mare decât în mod normal, înlocuiți ambii arbori cu came.
Instalare
Arborele cu came de admisie
1. Lubrifiați și instalați împingătoarele și lamele în locurile lor originale, lubrifiate în prealabil cu unsoare de molibden.
2. Șuruburi superioare care fixează carcasa ambreiajului de blocul cilindrilor.
3. Lubrifiați pivoturile lagărelor și camele arborelui cu came cu unsoare de molibden. Lubrifiați porțiunea de tracțiune a arborelui cu came de admisie.
4. Instalați arborele cu came de admisie în chiulasă, astfel încât bolțul de dibl (1) era cu fața în sus.
5. Deplasați arborele cu came înainte și instalați capacele de rulmenți în locurile lor originale, observând numerotarea și orientarea săgeților, care ar trebui să fie îndreptate spre cureaua dințată.
6. Trageți în sus în ordine (vezi fig. Ordinea de strângere a șuruburilor capacelor gâturilor de lagăr ale arborelui cu came de admisie), șuruburile capacului până când intră în contact cu chiulasa. Nu strângeți complet șuruburile.
7. Strângeți toate șuruburile la cuplul specificat.
Arborele cu came de evacuare
8. Asamblați arborele cu came de evacuare cu arcuri și angrenaj auxiliar, asigurați toate piesele cu inelul de siguranță.
9. Lubrifiați și instalați împingătoarele și lamele în locurile lor originale, lubrifiate în prealabil cu unsoare de molibden.
10. Lubrifiați pivoturile lagărelor și camele arborelui cu came cu unsoare de molibden.
11. Aliniați marcajele (2) pe angrenajele arborelui cu came. știft de localizare (1) arborele cu came de evacuare trebuie să fie orientat în sus.
12. Trebuie avut în vedere faptul că proiectarea distribuției de gaze a motorului în cauză nu permite conexiuni de tracțiune. Șuruburile capacului trebuie strânse în această poziție, după care arborele cu came trebuie rotit înapoi pentru a se pune în poziția PMS, în care suprafețele de contact sunt în contact uniform, fără obstacole din cauza forțelor arcurilor care acționează asupra camelor.
13. Rotiți arborele cu came de evacuare peste arborele cu came de admisie și reinstalați. Rotiți arborele cu came în ambele direcții pentru a asigura o așezare adecvată în rulmenți.
14. Deplasați arborele cu came înainte și instalați capacele de rulmenți în locurile lor originale, observând numerotarea și orientarea săgeților, care ar trebui să fie îndreptate spre cureaua dințată.
15. Strângeți, urmând succesiunea, șuruburile capacelor până când acestea vin în contact cu chiulasa (vezi fig. Ordinea de strângere a șuruburilor capacelor gâturilor de lagăr ale arborelui cu came de evacuare). Nu strângeți complet șuruburile.
16. Strângeți toate șuruburile la cuplul specificat în mai mulți pași.
17. Rotiți arborii cu came astfel încât șurubul auxiliar să fie în partea de sus și scoateți șurubul. Verificați rotirea lină a arborilor cu came.
18. Aliniați semnele de pe roți dințate. Asigurați-vă că marcajul PMS al roții arborelui cotit este aliniat cu PMS.
19. Instalați lanțul pinionului, asigurându-vă că semnele se potrivesc.
20. Puneți angrenajul distribuitorului, strângeți șurubul.
21. Trageți dispozitivul de siguranță al întinzătorului și împingeți pistonul înăuntru.
22. Asigurați pistonul punând cârligul.
23. Rotiți arborele cotit până când cârligul se desprinde de pe știftul pistonului.
24. Dacă pistonul nu iese, apăsați sabotul întinzător și eliberați cârligul pistonului.
25. Montați întinzătorul, înlocuind garnitura.
26. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Reglați supapele și sincronizarea aprinderii dacă este necesar (vezi subsecțiunea 11.6).