Cum să slăbiți șuruburile chiulasei
Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei
Atenţie! Se lucrează la un motor rece.
Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scurgeți lichidul de răcire.
3. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei.
4. Scoateți corpul clapetei, injectoarele și distribuitorul de combustibil.
5. Scoateți galeria de aspirație.
6. Scoateți galeria de evacuare.
Atenţie! Galeria de admisie și galeriile de evacuare pot fi demontate împreună cu chiulasa pentru dezasamblarea finală pe bancă.
7. Scoateți generatorul și distribuitorul de aprindere.
8. Scoateți angrenajul arborelui cu came cu lanț sprijinindu-l temporar pe ghidajul lanțului.
9. Scoateți arborii cu came și tijele de împingere.
10. Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și mutați pompa deoparte fără a deconecta furtunurile. Etichetați și deconectați îndepărtați celelalte părți (conducte, cabluri, furtunuri și cabluri ale sistemului de răcire).
11. Slăbiți șurubul de fixare (indicat de o săgeată), scoateți indicatorul de ulei.
12. Scoateți cele 2 șuruburi ale capacului lanțului.
13. Slăbiți șuruburile chiulasei dând înapoi fiecare șurub cu 1/4 de tură o dată. Slăbiți șuruburile în ordine (vezi fig. Cum să slăbiți șuruburile chiulasei). Verificați șuruburile, dacă se constată deformare sau deteriorare, înlocuiți șuruburile.
14. Scoateți chiulasa. Dacă capul nu poate fi îndepărtat, atunci scoateți cu grijă capul înfășurând o șurubelniță în jurul suportului pompei de servodirecție.
15. Scoateți celelalte părți din cap pentru inspecție și curățare temeinică. Procedurile de reparare a chiulasei sunt descrise în subsecțiunea 3.3.6).
Instalare
1. Curățați suprafețele despicate ale chiulasei și blocului.
2. Cu grija (asigurându-vă că murdăria nu intră în găuri) îndepărtați depunerile de carbon și orice material rămas al garniturii.
3. Verificați dacă există zgârieturi, așchii, crestături și alte daune pe planurile despicate ale capului și blocului cilindric. Deteriorări minore pot fi reparate cu o pilă cu ac, în caz de deteriorare gravă, capul sau blocul trebuie să fie refăcut.
4. Eliminați toate canalele și deschiderile cu aer comprimat.
5. Reinstalați toate piesele îndepărtate la dezasamblarea capului.
6. Puneți o nouă garnitură pe blocul cilindrilor, aliniindu-se cu știfturile.
7. Montați cu grijă capul pe blocul cilindrilor fără a perturba poziția garniturii. Ungeți suprafețele de tracțiune ale capetelor șuruburilor cu ulei de motor.
8. Înșurubați șuruburile chiulasei la loc cu mâna. Înfășurați șuruburile scurte de pe partea laterală a supapelor de admisie și șuruburile lungi de pe partea laterală a supapelor de evacuare. Strângeți șuruburile la cuplul specificat în ordinea prezentată (vezi fig. Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei). La a 2-a și a 3-a etapă de strângere, șuruburile sunt strânse cu 1/4 de tură (90°).
9. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Umpleți sistemul de răcire cu lichid, umpleți cu ulei. Porniți motorul, asigurați-vă că nu există scurgeri. Setați momentul aprinderii și testați performanța de conducere a vehiculului.