Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Procedura pentru slăbirea șuruburilor chiulasei
Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
Atenţie! Se lucrează la un motor rece.
Demontarea
1. Deconectați bateria de la masă.
(Sursa originală se află pe site-ul web: www.TOYOTAMAN.ru)
2. Scurgeți lichidul de răcire.
3. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei.
4. Scoateți corpul supapei, injectoarele și distribuitorul de combustibil.
5. Scoateți galeria de admisie.
6. Scoateți galeria de evacuare.
Atenţie! Galeria de admisie și galeriile de evacuare pot fi demontate împreună cu chiulasa pentru dezasamblarea finală pe suport.
7. Scoateți generatorul și distribuitorul.
8. Scoateți angrenajul arborelui cu came cu lanțul, sprijinindu-l temporar pe ghidajul lanțului.
9. Scoateți arborii cu came și tacheții.
10. Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și mutați pompa în lateral fără a deconecta furtunurile. Marcați și deconectați părțile rămase (conducte, cabluri, furtunuri și cabluri ale sistemului de răcire).
11. Slăbiți șurubul de fixare (indicat de săgeată), scoateți indicatorul de nivel al uleiului.
12. Scoateți cele 2 șuruburi ale capacului lanțului.
13. Slăbiți șuruburile chiulasei slăbind fiecare șurub cu 1/4 de tură o dată. Slăbiți șuruburile în ordinea prezentată (vezi fig. Procedura pentru slăbirea șuruburilor chiulasei). Inspectați șuruburile, dacă se detectează orice deformare sau deteriorare a filetului, înlocuiți șuruburile.
14. Scoateți chiulasa. Dacă capul nu poate fi îndepărtat, scoateți cu grijă capul folosind o șurubelniță de pe suportul pompei servodirecției.
15. Scoateți părțile rămase din cap pentru a permite inspecția și curățarea temeinică. Procedurile de reparare a chiulasei sunt descrise în subsecțiunea 3.3.6).
Instalare
1. Curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului.
2. Cu grijă (având grijă să nu pătrundă murdăria în găuri) îndepărtați orice depuneri de carbon și materialul rămas de garnitură.
3. Verificați suprafețele despicate ale chiulasei și ale blocului pentru zgârieturi, așchii, lovituri și alte daune. Avariile minore pot fi reparate cu pila în caz de deteriorare gravă, capul sau blocul trebuie recâștigat.
4. Eliminați toate canalele și deschiderile cu aer comprimat.
5. Reinstalați toate piesele îndepărtate în timpul dezasamblarii capului.
6. Așezați noua garnitură pe blocul cilindrilor, aliniind-o cu știfturile.
7. Montați cu grijă capul pe blocul cilindrilor fără a perturba poziția garniturii. Ungeți suprafețele de tracțiune ale capetelor șuruburilor cu ulei de motor.
8. Strângeți șuruburile chiulasei cu mâna înapoi în pozițiile inițiale. Strângeți șuruburile scurte de pe partea de admisie și șuruburile lungi de pe partea de evacuare. Strângeți șuruburile la cuplul specificat în ordinea prezentată (vezi fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei). La a 2-a și a 3-a etapă de strângere, șuruburile sunt rotite cu 1/4 de tură (90°).
9. Apoi asamblarea se efectuează în ordine inversă. Umpleți sistemul de răcire cu lichid, adăugați ulei. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri. Setați momentul aprinderii și testați performanța vehiculului.