Atenţie! Se lucrează la un motor rece.
Demontare și instalare
1. Deconectați bateria de la masă.
2. La motoarele echipate cu un sistem PAIR (sistem de injecție de combustibil cu impulsuri) scoateți sistemul de țevi și supape situat în apropierea colectorului.
3. Deșurubați șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți scuturile termice.
(Originalul poate fi găsit pe această resursă: www.ToyotaMan.ru)
4. Udați piulițele și șuruburile galeriei de evacuare și piulițele de montare a țevii de evacuare la galerie cu lichid penetrant. După umezire, deșurubați piulițele de montare a țevii de evacuare (vezi subsecțiunea 5.12).
5. Slăbiți piulițele și șuruburile (indicat prin săgeți) și scoateți colectorul și garnitura.
6. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare a galeriei şi a chiulasei de orice material rămas al garniturii şi depunerile de carbon. Dacă există semne de scurgere prin garnitură, verificați deformarea planului despicat al colectorului într-un atelier specializat și șlefuiți-l dacă este necesar.
7. Puneți o garnitură nouă pe știfturile chiulasei.
Atenţie! Semnele de pe garnitură trebuie să fie orientate în direcția opusă chiulasei.
8. Instalați colectorul și strângeți șuruburile și piulițele la loc.
9. Strângeți piulițele și șuruburile în trei sau patru pași la cuplul specificat (specificat în subsecțiunea 3.1.1). Strângeți șuruburile și piulițele de la centru spre periferia colectorului.
10. Instalați părțile rămase în ordinea inversă a dezasamblarii.
11. Porniți motorul și verificați conexiunile galeriei de evacuare pentru scurgeri.