Convertor pentru vehicule cu motor cu 4 cilindri
1, 6. Garnitură; 2. Neutralizator; 3. Teava de evacuare fata; 4, 5. Paranteză
Convertor pentru vehicule cu motor cu 6 cilindri
1, 6, 8. Garnitură; 2. Teava de evacuare fata; 3, 7. Suport; 4. Convertor; 5. Titularul
Examinare
Verificați starea carcasei convertizorului. Conectați un vacuometru la galeria de aspirație pentru a verifica dacă există contaminarea internă a conductei (cm. subsecțiunea 3.3.3.). Cu motorul cald, verificați vidul la ralanti. Apăsați și eliberați pedala de accelerație și citiți din nou vidul. Repetați testul de patru ori. Dacă vidul după al 4-lea test este cu 25 mmHg mai mic decât la ralanti, poate exista contaminare în interiorul sistemului de evacuare sau al convertorului.
Înlocuire
Slăbiți piulițele și scoateți convertizorul