Examinare
motoare cu 4 cilindri
Amplasarea supapelor EGR care urmează să fie testată pe un motor cu 4 cilindri
1. Distribuitor pneumatic al supapei de recirculare; 2. Furtun; 3. Conector distribuitor pneumatic pe supapa de recirculare
Supapă de recirculare
1. Porniți motorul, deconectați furtunul de la supapă și conectați o pompă de vid în locul ei.
2. Când se creează un vid în supapă, funcționarea motorului ar trebui să devină instabilă, iar citirea vacuometrului nu ar trebui să fluctueze. În caz contrar, verificați curățenia galeriei de admisie sau înlocuiți supapa.
Filtru supapă de control
[Articolul complet este postat pe site-ul web: TOYOTAMAN.ru]
1. Scoateți capacul supapei.
2. Scoateți supapa de control și scoateți filtrele. Suprafața aspră a filtrului exterior ar trebui să fie orientată spre exterior. Suflați filtrele și puneți-le la loc.
Sistem de recirculare
1. Deconectați furtunul de la supapa de recirculare și instalați un vacuometru între supapă și distribuitorul pneumatic.
2. Porniți motorul și conectați bornele TE1 și E1 la conectorul de diagnosticare.
La o temperatură a motorului de 55°C și 2500 rpm, nu ar trebui să existe vid.
La un motor cald la 2500 rpm ar trebui să existe un mic vid.
3. Conectați racordul R la colectorul de aspirație cu o bucată de furtun. La 2500 rpm ar trebui să existe un vid semnificativ.
4. Verificați rezistența distribuitorului pneumatic, care ar trebui să fie de 33–39 ohmi (vezi fig. Amplasarea supapelor EGR care urmează să fie testată pe un motor cu 4 cilindri). În caz contrar, înlocuiți distribuitorul pneumatic.
motoare cu 6 cilindri
Supapă de recirculare
Procedura de testare este similară cu cea descrisă mai sus pentru un motor cu 4 cilindri.
Senzor de temperatura
Deconectați conectorul (senzorul de temperatură al sistemului de recirculare este înșurubat în conducta de admisie) și verificați rezistența senzorului la diferite temperaturi (vezi subsecțiunea 7.2.2.).
Senzor de poziție a supapei EGR
Deconectați conectorul și verificați rezistența senzorului (vezi subsecțiunea 7.2.2.). Pentru a verifica rezistența senzorului de poziție a supapei EGR, conectați un ohmmetru la bornele E2 și VC.
Distribuitor pneumatic
Amplasarea supapei de distribuție a aerului pe un motor V6
1. Capac; 2. Furtunuri; 3. Distribuitor pneumatic al sistemului de recuperare a vaporilor de benzina; 4, 6, 7. Conectori; 5. Distribuitor pneumatic al sistemului ACIS; 8. Şanţ de sârmă de înaltă tensiune; 9. Supape ale sistemului de emisii prin evaporare
Înlocuire
Supapă de recirculare
 |  |
Deconectați furtunul și tubul de la supapă (pe motoarele V6). Vezi fig. stânga. Deșurubați șuruburile (indicată prin săgeți în fig. pe dreapta) și scoateți supapa.
Instalarea supapei de recirculare
1, 2. Furtun; 3. Supapă; 4, 5. Garnitură
Supapa de control
Etichetați și deconectați furtunurile. Scoateți supapa de control din suport.