Sistemul de directie tip 1: 1 - capăt tijă, 2 - piuliță de blocare, 3, 5 - clemă, 4 - cămașă tirant, 6 - tijă, 7 - șaibă dințată, 8 - etanșare ulei, 9 - manșon restrictiv, 10 - inel de siguranță, 11 - O -inel, 12 - inel teflon, 13 - cremalieră, 14 - carcasă cremalieră de direcție
Sistemul de directie tip 1 (continuare): 1 - fiting nr. 1, 2 - portbagajul, 3 - corp melcat cu supapă de control, 4 - scaun de montare, 5 - simering de ulei, 6 - rulment, 7 - conducte, 8 - scaun de montare, 9 - capac șină de ghidare, 10 - piuliță de blocare, 11 - șaibă elastică, 12 - carcasa transmisiei de direcție, 13 - piuliță de blocare, 14 - piuliță de ghidare a rulmentului, 15 - lagăr, 16 - locașul cremalierei de ghidare, 17 - ghidaj cremalieră, 18 - arc, 19 - inel O, 20 - cutie de presa, 21 - inel de teflon, 22 - melcat cu supapa de control
Sistemul de directie tip 2: 1 - capăt tijă, 2 - piuliță de blocare, 3 - clemă, 4 - cămașă tirant, 5 - clemă, 6 - tijă, 7 - șaibă angrenaj, 8, 12 - cutie de presa, 9 - bucșă restrictivă, 10 - bucșă, 11, 13 - inel O, 14 - inel teflon, 15 - cremalieră, 16 - carcasa mecanismului de direcție, 17 - distanțier
Sistemul de directie tip 2 (continuare): 1 - fiting nr. 1, 2 - portbagajul, 3 - corp melcat cu supapă de control, 4 - conducte, 5 - priză, 6 - rulment, 7 - scaun de montaj, 8 - capac suport de ghidare, 9 - piuliță de blocare, 10 - carcasa mecanismului de direcție, 11 - șaibă elastică, 12 - arc, 13 - șină de ghidare, 14 - scaun șină de ghidare, 15 - piuliță de ghidare a rulmentului, 16 - inel O, 17 - cutie de presa, 18 - inel de teflon, 19 - melcat cu supapă de control