Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei înainte de a ridica vehiculul.
Aplicație. Rețineți că marcajele vopsite de pe toate brațele suspensiei din spate sunt orientate spre spatele vehiculului. Dacă marcajele lipsesc sau nu sunt vizibile, marcați pârghiile pentru a permite repoziționarea pârghiilor în poziția inițială.
Retragere
1. Slăbiți piulițele roții din spate, ridicați partea din spate a vehiculului și așezați suporturi sigure sub acesta. Scoateți roata din spate.
Brat braț frontal (№1) (tractiune pe doua roti)
2. Scoateți stabilizatorul spate (vezi paragraful 9).
3. Scoateți elementele de fixare ale pârghiei de suportul butucului și traversa din spate, apoi scoateți pârghia (orez. 12.3).
Orez. 12.3. Elemente de fixare ale brațului transversal față la modelele cu tracțiune și două roți
Brat braț frontal (N°1) (tracţiune integrală)
4. La modelele 4WD, traversa spate trebuie coborâtă pentru a avea acces la șurubul de la capătul interior al brațului transversal din față.
5. Deconectați brațele de tracțiune de la suportul butucului de pe ambele părți ale vehiculului (vezi paragraful 11).
6. Scoateți secțiunea centrală a sistemului de evacuare și țeava de evacuare din spate (vezi capitolul 4).
7. Scoateți ansamblul arborelui cardan cu suport intermediar (vezi capitolul 8).
8. Scoateți ambii arbori ai punții din spate (vezi capitolul 8).
9. Deconectați pârghiile transversale de la suporturile ambelor butuci.
10. Așezați un cric de podea sub centrul traversei (sub diferenţial), apoi eliberați și îndepărtați elementele de fixare dintre traversă la corp (orez. 12.10, a, b). Coborâți ușor traversa din spate cu cricul (nu intrați sub mașină dacă aceasta este susținută doar de un cric) înainte de a avea acces la şuruburile braţului transversal. Scoateți șuruburile (orez. 12.10, a, b).
Orez. 12.10, a. Elemente de fixare a unei traverse din spate pe modelele cu tracțiune integrală
Orez. 12.10, b. Elemente de fixare ale brațului transversal față la modelele cu tracțiune integrală
Avertizare. Pentru această procedură, se recomandă utilizarea unui cric de podea cu un cap adaptor pentru cutia de viteze pentru a sprijini în siguranță traversa.
Brat braț spate (№ 2) (tracţiune integrală)
11. Scoateți stabilizatorul spate (vezi paragraful 9).
12. Nu modelele 2003 și anterioare, marcați poziția șuruburilor excentrice (pe ambele părți), pentru a menține reglarea degetelor de la picior (orez. 12.12).
Orez. 12.12. Șurub excentric cu un semn al poziției sale față de traversa din spate
13. Scoateți elementele de montare a pârghiei de pe suportul butucului și traversa, apoi scoateți pârghia (orez. 12.13).
Orez. 12.13. Elemente de fixare a brațului transversal spate (A) pe toate modelele cu tracțiune. Acordați atenție semnului făcut de vopsea (ÎN), cu fața spre spatele mașinii
Notă. La vehiculele Lexus cu suspensie pneumatică controlată electronic, înainte de a scoate elementele de fixare, deconectați legătura senzorului de înălțime de rulare de la pârghie.
Instalare
Aplicație. Când instalați brațe de suspensie din spate, strângeți ușor toate șuruburile, ajustați la garda normală la sol și abia apoi strângeți complet șuruburile.
14. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Strângeți toate șuruburile/piulițele la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
Notă. La reinstalarea brațelor de suspensie, marcajele vopsite din fabrică de pe brațe trebuie să fie orientate spre spatele vehiculului.
15. Stabiliți o roată și înșurubați piulițele de fixare a acesteia. Coborâți mașina. Strângeți piulițele roții la cuplul specificat, așa cum este specificat în Specificații la începutul acestui capitol. Dacă lucrați cu un model cu tracțiune integrală, strângeți arborele axului/piulița butucului la cuplul specificat în Specificații la începutul acestui capitol.
16. Verificați alinierea roților din spate contactând departamentul de service tehnic al dealer-ului sau o stație de service specializată.