Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Highlander 1 (2000-2007, benzină)

Ansamblu cu arc — înlocuire [Toyota Highlander XU20]

  • Principală
  • Highlander
  • XU20 (2000-2007)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Ansamblu cu arc — înlocuire
0
Cuprins: Dezasamblarea ↓ Asamblare ↓
Nota. Următoarea procedură se aplică barierelor care nu sunt utilizate la vehiculele cu suspensie pneumatică controlată electronic.


1. Dacă barele sau arcurile prezintă semne de uzură (scurgeri, pierderea caracteristicilor de amortizare, ciobirea stratului de acoperire, lasarea sau fisurile), înainte de a începe lucrul, analizați toate opțiunile posibile. Luptele/amortizoarele nu sunt întreținute și trebuie înlocuite dacă se defectează. Cu toate acestea, rafturile complete cu arcuri pot fi achiziționate pe bază de schimb, ceea ce vă permite să economisiți mult timp și să reduceți costurile cu forța de muncă. Indiferent de acțiunea pe care o alegeți, verificați costul și disponibilitatea pieselor de schimb înainte de a demonta mașina

Atenţie! Dezasamblarea rack-ului este o procedură potențial periculoasă și trebuie acordată o atenție deosebită atunci când o efectuați. În caz contrar, poate duce la consecințe traumatice grave. Utilizați numai un compresor cu arc de înaltă calitate și urmați cu atenție instrucțiunile producătorului sculei. Odată ce arcul este scos din bară, puneți-l deoparte într-o locație sigură.


Dezasamblarea



2. Scoateți ansamblul lonjeroanei cu arcul (vezi paragraful 3 (suspensie fata) sau paragraful 10 (suspensie spate). Prindeți ansamblul lonjeroanei într-o menghină. Puneți distanțiere din lemn pe fălcile menghinei sau acoperiți fălcile cu o cârpă pentru a preveni deteriorarea suportului. Nu strângeți prea mult menghina.



3. Urmând instrucțiunile producătorului sculei, instalați compresorul cu arc pe arc (care pot fi achiziționate de la multe magazine de piese auto sau închiriate) și comprimați arcul suficient pentru a îndepărta complet sarcina de pe placa superioară a arcului (Fig. 4.3). Acest lucru poate fi verificat prin mișcarea arcului.



Figura. 4.3. Instalați compresorul cu arc conform instrucțiunilor producătorului sculei și comprimați arcul până când toată sarcina este îndepărtată de pe placa superioară a arcului


4. Slăbiți piulița tijei amortizorului (Fig. 4.4).



Figura. 4.4. Slăbiți piulița tijei amortizorului


5. Deșurubați piulița și scoateți suportul barei (Fig. 4.5). Verificați uniformitatea mișcării lagărului în suportul barei. Dacă se observă o funcționare neuniformă, înlocuiți suportul lonjeroanei. Verificați porțiunea de cauciuc a suportului barei pentru fisuri și deteriorare generală. Dacă se observă o separare a cauciucului, înlocuiți suportul.





Figura. 4.5. Scoateți suportul de sprijin de pe tija amortizorului


6. Scoateți placa superioară a arcului de pe tija amortizorului (Fig. 4.6). Verificați placa cu arc pentru fisuri și întărire. Înlocuiți-le dacă este necesar. Scoateți izolatorul superior.



Figura. 4.6. Scoateți placa arcului de pe tija amortizorului


7. Scoateți cu grijă arcul comprimat din ansamblu (Fig. 4.7) și puneți-l într-un loc sigur.



Figura. 4.7. Scoateți arcul comprimat îndreptându-i capetele departe de corp


Atenţie! Ține arcul comprimat departe de cap, cu capetele îndreptate departe de corp!




8. Scoateți opritorul de cursă din cauciuc de pe tija amortizorului.

9. Verificați izolatorul inferior pentru uzură, fisuri și întărire și strângeți-l dacă este necesar.

Asamblare



10. Dacă izolatorul inferior este înlocuit, poziționați-l astfel încât partea proeminentă să se potrivească chiar în partea inferioară a plăcii. Extindeți tija pistonului amortizorului pe toată lungimea sa și instalați opritorul de cursă din cauciuc.

11. Instalați cu grijă arcul pe izolatorul inferior, astfel încât capătul arcului să intre în partea cea mai de jos a izolatorului (Fig. 4.11).



Figura. 4.11. Când instalați arcul, asigurați-vă că capătul acestuia găsește adâncitura din placa inferioară


12. Instalați izolatorul superior pe arc, asigurându-vă că marcajul de pe partea superioară a izolatorului este orientat în aceeași direcție cu suportul lonjeroanei (pentru articulația de direcție). Montați placa cu arc, asigurându-vă că secțiunile drepte din orificiu se potrivesc cu planurile de pe tija amortizorului (Fig. 4.12).



Figura. 4.12. Teșiturile de pe arborele amortizorului trebuie să se potrivească cu secțiunile drepte ale orificiului din placa cu arc


13. Aliniați reperul out (spre exterior) de pe partea de sus placa de arcuri cu mențiunea de la ultimul izolator.



14. Dacă lucrați la loncherul din față, asigurați-vă că săgeata de pe placa arcului este orientată către suportul inferior, spre articulația de direcție (Fig. 4.14).



Figura. 4.14. Asigurați-vă că săgețile de pe suprafața plăcii de arc superioare sunt orientate spre exteriorul vehiculului


15. Montați capacul de praf și suportul lonjeroanei pe tija amortizorului.

16. Înșurubați piulița pe tija amortizorului și strângeți-o la cuplul specificat în Specificații la începutul acestui capitol. Scoateți compresorul cu arc.

17. Instalați ansamblul barei de suspensie cu arcul (vezi paragraful 3 (suspensie fata) sau paragraful 10 (spate).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Highlander 1: Suspensie auto
Următorul ▶

Braț suspensie față — Demontare, inspecție și instalare
Ansamblu bară suspensie față — demontare, inspecție și instalare
Bucșe și bare anti-ruliu față — Demontarea și instalarea
Informații generale despre suspendare
Specificații de suspensie și direcție
Articulații sferice — înlocuire
Fusetă de direcție și butuc — demontare și instalare
Ansamblu butuc față cu rulment — demontare și instalare
Bară antiruliu din spate și bucșe — Demontare și instalare
Ansamblu bară suspensie spate — demontare, inspecție și instalare
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Ansamblu accelerație — descrierea designului Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Ansamblu senzor de cuplare a ambreiajului, testare pe… Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Ansamblu chiulasa Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Ansamblu chiulasa Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Ansamblu chiulasa Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Ansamblu chiulasa Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 35 + 38

       





Highlander 1 (2000-2007, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?