Atenţie! Când motorul funcționează, nu puneți mâinile prea aproape de ventilator și nu stați în planul de rotație al ventilatorului
Opriți contactul și deconectați firul «mase» din baterie.
Deconectați conectorul electric de la motorul ventilatorului radiatorului.
La vehiculele anterioare 2001, carcasa ventilatorului condensatorului de aer condiționat este atașată la radiator cu un șurub în partea de sus și două în partea de jos. Carcasa ventilatorului radiatorului principal este fixată cu două șuruburi în partea de sus și două șuruburi în partea de jos.
La vehiculele fabricate din 2001, carcasa ventilatorului condensatorului de aer condiționat este atașată la radiator cu două șuruburi în sus și două în jos. Carcasa ventilatorului radiatorului principal este fixată cu două șuruburi în partea de sus și două zăvoare la bază.
Trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate.
Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți apărătoarea de noroi din compartimentul motor.
La mașinile fabricate înainte de 2001, scoateți șuruburile inferioare ale carcasei ventilatorului din partea de jos a mașinii.
Orez. 4.6. Locația șuruburilor superioare ale carcasei ventilatorului radiatorului
Din partea de sus a compartimentului motor, deșurubați șuruburile superioare care fixează carcasa ventilatorului și scoateți-l (orez. 4.6). La vehiculele fabricate din 2001, eliberați carcasa ventilatorului din zăvoarele de la bază trăgând-o în sus.
Orez. 4.7. Scoaterea șurubului care fixează ventilatorul de arborele motorului
În timp ce țineți paletele ventilatorului să nu se rotească, deșurubați șurubul care fixează ventilatorul de arborele motorului și scoateți-l (orez. 4.7). Ventilatorul condensatorului este atașat la arborele motorului cu trei șuruburi.
Orez. 4.8. Locația șuruburilor care fixează motorul de carcasa ventilatorului
Slăbiți șuruburile care fixează motorul de carcasa ventilatorului și scoateți motorul (orez. 4.8).
Instalați în ordinea inversă a demontării.