Провера притиска горива
Припремите нову линију горива.
Сл. 2.473. Сечење заштитне шкољке
Белешка. Оштрим ножем прережите заштитну шкољку довода за гориво, као што је приказано на слици 2.473. Руком разбијте заштитни омотач, а затим уклоните прикључак цеви за гориво.
Белешка. Немојте предубоко сећи заштитни омотач, иначе се О-прстен прикључка довода за гориво може оштетити.
Смањите притисак у систему за гориво.
Измерите напон батерије волтметром.
Називна вредност: 9.0-14В.
Одвојите негативни терминал батерије.
Искључите довод горива.
Сл. 2.474. Инсталација специјалних уређаја
Инсталирајте ССТ и прикључак за довод горива на возило (пиринач. 2.474).
Обришите просуто гориво.
Повежите негативни терминал батерије.
Момент затезања: 5,4 Нм.
Повежите ручни дијагностички алат ИИ на ДЛЦ3 дијагностичку утичницу.
Укључите паљење (IG).
Укључите преносиви дијагностички алат ИИ.
Изаберите режим инструмента: Погон/ Мотор и ЕЦТ/ Активни тест/ Пумпа за гориво.
Измерите притисак горива.
Називна вредност: 304-343 кПа.
Ако притисак прелази максимално дозвољену вредност, замените пумпу за гориво.
Ако је притисак испод номиналне вредности, проверите прикључак довода горива на пумпу за гориво.
Одспојите ручни дијагностички алат ИИ са ДЛЦ3 дијагностичког конектора.
Упалити мотор.
Измерите притисак горива док мотор ради у празном ходу.
Називна вредност: 304-343 кПа.
Искључите мотор.
Уверите се да се 5 минута након гашења мотора притисак горива није променио.
Називна вредност: 147 кПа.
Ако је притисак ван спецификације, проверите пумпу за гориво и ињекторе.
Након мерења притиска горива, одвојите негативни терминал акумулатора. Уклоните ССТ и прикључак цеви за гориво, предузимајући мере предострожности против прскања горива.
Повежите цев за гориво.
Провера пумпе за гориво
Повежите ручни дијагностички алат ИИ на ДЛЦ3 дијагностичку утичницу.
Укључите паљење (IG).
Укључите преносиви дијагностички алат ИИ.
Белешка. Немојте покретати мотор.
Изаберите режим инструмента: Погон/ Мотор и ЕЦТ/ Активни тест/ Пумпа за гориво.
Проверите рад пумпе за гориво тако што ћете је управљати са ручног дијагностичког алата ИИ.
Ако пумпа за гориво не ради, треба је заменити.
Проверите да ли гориво цури приликом притиска у систему за гориво.
Провера склопа ињектора за гориво
Проверите отпор.
Сл. 2.475. Тест отпорности
Измерите отпор између терминала омметром (пиринач. 2.475).
Услови верификације
Ако отпор није у оквиру спецификације, ињектор треба заменити.
За 1ЗЗ-ФЕ мотор
За 3ЗЗ-ФЕ мотор
Провера запремине убризганог горива
Припремите нову линију горива.
Тест треба обавити у добро проветреном простору даље од отвореног пламена.
Белешка. Будите пажљиви при руковању прикључком цеви за гориво.
Оштрим ножем прережите заштитну шкољку довода за гориво, као што је приказано на слици 2.473. Руком разбијте заштитни омотач, а затим уклоните прикључак цеви за гориво.
Белешка. Немојте предубоко сећи заштитни омотач, иначе се О-прстен прикључка довода за гориво може оштетити.
Сл. 2.476. Шема повезивања фитинга са доводом за гориво
Инсталирајте прикључак цеви за гориво на ССТ црево и спојите прикључак на цев за гориво (са стране аутомобила) (пиринач. 2.476).
Уградите нови О-прстен на ињектор горива.
Сл. 2.477. Шема ожичења за специјални алат
Спојите на ССТ млазницу и ставите винилну цев (пиринач. 2.477).
Сл. 2.478. Стављање цеви са винилном млазницом у волуметријску тиквицу
Ставите цев са винилном млазницом у волуметријску тиквицу (пиринач. 2.478).
Укључите пумпу за гориво.
Причврстите ССТ 09842-30080 на ињектор горива.
Повежите ССТ на батерију, а затим измерите количину убризганог горива за 15 секунди. Извршите проверу 2-3 пута, а затим израчунајте просечну вредност.
Услови верификације
Сл. 2.479. Тест цурења ињектора
Уверите се да нема цурења.
Одвојите ССТ од акумулатора када проверавате запремину убризгавања горива. Проверите да ли гориво цури из ињектора за гориво.
За 1ЗЗ-ФЕ мотор
За 3ЗЗ-ФЕ мотор
Белешка. Жице треба спојити само на батерију.
Белешка. Ако резултат није онако како је наведено, млазницу треба заменити.
Услови верификације
1 кап или мање на 12 мин.
Ако резултат није онако како је наведено, млазницу треба заменити.
Провера пумпе за гориво
Проверите отпор.
Сл. 2.480. Тест отпорности
Измерите отпор између терминала омметром (пиринач. 2.480).
Услови верификације
Ако резултат није онако како је наведено, пумпу за гориво треба заменити.
Здравствени преглед
Сл. 2.481. Преглед здравља
Уверите се да пумпа ради када се напон батерије примени на терминале батерије (пиринач. 2.481).
Белешка. Верификацију треба обавити брзо (не више од 10 с).
Белешка. Пумпа за гориво мора бити смештена што даље од акумулатора.
Белешка. Повежите жице за напајање само на страни батерије.
Белешка. Ако електрични мотор не ради, пумпа за гориво се мора заменити