Садржај: Провера притиска горива ↓ Провера пумпе за гориво ↓ Провера склопа ињектора за гориво ↓ Услови верификације ↓ Провера запремине убризганог горива ↓ Услови верификације ↓ Услови верификације ↓ Провера пумпе за гориво ↓ Услови верификације ↓ Провера функционалности ↓ Табела 2.29. Техничке спецификације…↓ Табела 2.31. Називни моменти…↓
Провера притиска горива
Припремите нову линију горива.
Цртање. 2.473. Резање заштитне шкољке
Напомена. Оштрим ножем исеците заштитни омотач цеви за гориво као што је приказано на слици 2.473. Руком раздвојите заштитни омотач, а затим уклоните прикључак цеви за гориво.
Напомена. Не сечите заштитни омотач превише дубоко, јер то може оштетити заптивни прстен прикључка за гориво.
Смањите притисак у систему за гориво.
Користите волтметар да измерите напон батерије.
Номинална вредност: 9.0-14В.
Одвојите негативни терминал батерије.
Искључите довод горива.
Цртање. 2.474. Уградња специјалних уређаја
Инсталирај SST и прикључак за гориво на возилу (сл. 2.474).
Обришите све просуто гориво.
Повежите негативни терминал батерије.
Момент затезања: 5,4 Нм.
Повежите преносиви дијагностички уређај II на дијагностички конектор DLC3.
Укључите паљење ON (IG).
Укључите преносиви дијагностички алат II.
Изаберите режим уређаја: Powertrain/ Engine and ECT/ Active Test/ Fuel Pump.
Измерите притисак горива.
Називна вредност: 304–343 кПа.
Ако притисак прелази максимално дозвољену вредност, замените пумпу за гориво.
Ако је притисак испод номиналне вредности, проверите прикључак довода горива на пумпу за гориво.
Искључите ручни дијагностички алат II са дијагностичког конектора DLC3.
Покрените мотор.
Измерите притисак горива док мотор ради у празном ходу.
Називна вредност: 304–343 кПа.
Искључите мотор.
Уверите се да се притисак горива није променио у року од 5 минута након гашења мотора.
Називна вредност: 147 кПа.
Ако притисак није унутар номиналног опсега, проверите пумпу за гориво и бризгаљке.
Након мерења притиска горива, одвојите негативни терминал акумулатора. Скини то SST и прикључак цеви за гориво, предузимајући мере предострожности против прскања горива.
Повежите цев за гориво.
Провера пумпе за гориво
Повежите преносиви дијагностички уређај II на дијагностички конектор DLC3.
Укључите паљење ON (IG).
Укључите преносиви дијагностички алат II.
Напомена. Немојте покретати мотор.
Изаберите режим уређаја: Powertrain/ Engine and ECT/ Active Test/ Fuel Pump.
Проверите рад пумпе за гориво тако што ћете је контролисати помоћу преносивог дијагностичког алата II.
Ако пумпа за гориво не ради, треба је заменити.
Проверите да ли гориво цури када повећавате притисак у систему горива.
Провера склопа ињектора за гориво
Проверите отпор.
Цртање. 2.475. Провера отпора
Користите омметар да измерите отпор између прикључака (слика 2.475).
Услови верификације
Ако отпор не одговара номиналној вредности, ињектор треба заменити.
За мотор 1ZZ-FE
За мотор 3ZZ-FE
Погледајте цео текст на порталу Toyotaman.ru
Провера запремине убризганог горива
Припремите нову линију горива.
Тест треба обавити у добро проветреном простору даље од отвореног пламена.
Напомена. Будите опрезни при руковању прикључком цеви за гориво.
Оштрим ножем исеците заштитни омотач цеви за гориво као што је приказано на слици 2.473. Руком раздвојите заштитни омотач, а затим уклоните прикључак цеви за гориво.
Напомена. Не сечите заштитни омотач превише дубоко, јер то може оштетити заптивни прстен прикључка за гориво.
Цртање. 2.476. Шема повезивања фитинга са доводом за гориво
Поставите прикључак за довод горива на црево SST и спојите спој на цев за гориво (са стране возила) (сл. 2.476).
Уградите нови заптивни прстен на ињектор горива.
Цртање. 2.477. Шема повезивања специјалног уређаја
Причврстите на млазницу SST и ставите винилну цев (сл. 2.477).
Цртање. 2.478. Постављање винилне цеви са млазницом у волуметријску тиквицу
Поставите цев са винилном млазницом у мерну боцу (слика 2.478).
Укључите пумпу за гориво.
Приложити SST 09842-30080 до ињектора горива.
Повежите се SST на батерију, а затим измерите запремину убризганог горива за 15 с. Урадите тест 2-3 пута, а затим израчунајте просечну вредност.
Услови верификације
Цртање. 2.479. Провера цурења ињектора
Проверите да ли цури.
Када проверите количину убризганог горива, искључите SST из батерије. Проверите да ли гориво цури из ињектора за гориво.
За мотор 1ZZ-FE
За мотор 3ZZ-FE
Напомена. Жице треба спојити само на батерију.
Напомена. Ако резултат не одговара номиналној вредности, ињектор треба заменити.
Услови верификације
1 кап или мање сваких 12 минута.
Ако резултат не одговара номиналној вредности, ињектор треба заменити.
Провера пумпе за гориво
Проверите отпор.
Цртање. 2.480. Провера отпора
Користите омметар да измерите отпор између прикључака (слика 2.480).
Услови верификације
Ако резултат није унутар номиналне вредности, треба заменити пумпу за гориво.
Провера функционалности
Цртање. 2.481. Провера функционалности
Уверите се да када се напон батерије примени на терминале, пумпа ради (слика 2.481).
Напомена. Проверу треба извршити брзо (не више од 10 с).
Напомена. Пумпа за гориво треба да се налази што даље од батерије.
Напомена. Извршити повезивање жица за подношење напона само на страни акумулаторске батерије.
Напомена. Ако електромотор не ради, пумпу за гориво треба заменити
Табела 2.29. Техничке спецификације за рад на испитивању и подешавању (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Табела 2.31. Називни моменти затезања (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
