Принцип дії системи запуску двигуна При повороті ключа в замку запалення у положення "ПУСК" ("START") Струм тече від виведення стартера "50" до котушки обмотки і сердечник виштовхується під дією магнітного поля котушки. Коли осердя досягає крайнього...
Розбирання стартера з редуктором звичайного типу Стартер (3S-GE (1,0 кВт та 1,4 кВт); 4A-FE та 7A-FE (1,0 кВт); 3S-FE (1,2 кВт); 2С (1,4 кВт)): 1 - стопорне кільце, 2 - провідна шестерня, 3 - пружина, 4 - кришка з боку шестерні приводу, 5 - проміжна шестерня, 6 -...
Розбирання стартера 0,8 кВт із планетарним редуктором Стартер із редуктором планетарного типу (0,8 кВт) (4A-FE, 5E-FE та 7A-FE): 1 - тягове реле, 2 - кришка сердечника, 3 - важіль приводу, 4 - кришка з боку приводу, 5 - пластина, 6 - сателіти, 7 - шайба, 8 - водило, 9 -...
Розбирання стартера 2,2 кВт із планетарним редуктором Стартер із редуктором планетарного типу (2,2 кВт) (2С-Т): 1 - тягове реле, 2 - поворотна пружина, 3 - сердечник, 4 - важіль приводу, 5 - стопорне кільце, 6 - кришка з боку приводу, 7 - обмежувальна втулка, 8 - обгінна...
Перевірка елементів стартера Перевірка якоря 1. За допомогою омметра перевірте наявність провідності між ламелями колектора. В іншому випадку замініть якір. 2. Перевірте, чи немає замикання обмотки якоря на "масу". За допомогою омметра...
Складання стартера з редуктором звичайного типу Примітка: використовуйте високотемпературне консистентне мастило для змащування підшипників і шестерень під час складання стартера. 1. Закладіть мастило в підшипники та вставте якір у корпус стартера. 2. Встановіть...
Складання стартера з редуктором планетарного типу Стартер 0,8 кВт Примітка: Використовуйте високотемпературне консистентне мастило для підшипників і шестерень під час складання стартера. 1. Встановіть корончасту шестерню та водило. а) Нанесіть мастило на епіцикл у...
Перевірка роботи стартера Примітка: Проводьте цей тест протягом 3-5 с. щоб уникнути пошкодження обмотки статора. 1. Перевірка втягуючої обмотки тягового реле. а) Від'єднайте провід обмотки від виведення стартера "С". б) Підключіть дроти від...
Реле стартера (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE та 2С-Т) Перевірка реле (4A-FE та 7A-FE) 1. Перевірка реле. а) Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками *3" та "4" (тип А) або "3" та "4" (тип В). б) Використовуючи омметр, перевірте відсутність...
Полегшення холодного пуску із додатковим опором (2C, 2C-T) Перевірка на автомобілі 1. Увімкніть запалювання та виміряйте час горіння контрольної лампи свічок розжарювання. Порівняйте виміряне значення із графіком. 2. Виміряйте час після напруження. Увімкніть запалювання та...
Перевірка таймера системи передпускового підігріву Перевіряє таймер системи передпускового підігріву або електронного блоку управління системи зниження токсичності відпрацьованих газів. Система передпускового підігріву (2С, 2С-Т) (двигуни без системи рециркуляції...
Перевірка реле свічок розжарювання (2С) Перевірка реле свічок розжарювання №1 (2С) 1. Зніміть реле свічок розжарювання №1. Реле встановлено у лівій задній частині моторного відсіку. 2. Перевірте ріпі свічок розжарювання Ns1. А. Перевірте ланцюг реле. а)...
Перевірка свічки розжарювання Використовуючи омметр, переконайтеся в наявності провідності між виведенням свічки розжарювання та "землею". Якщо провідність відсутня, замініть свічку розжарювання. (РС-T) Виміряйте напругу між виведенням свічки...
Система полегшення холодного пуску без додаткового опору Перевірка системи передпускового підігріву 1. Поверніть ключ запалення в положення "Запуск", виміряйте час горіння контрольної лампи свічок розжарювання. Час горіння лампи приблизно 5 секунд. 2. Перевірте час роботи...
Принцип дії та обережності системи заряджання Коли ключ у замку запалювання перебуває у положенні *ВКЛ" ("ON"), Струм від акумуляторної батареї тече від виведення "L" генератора через регулятор напруги до виведення "Е", при цьому горить контрольна лампа зарядки...
Електрична схема системи заряджання Схема системи заряджання (двигуни 3S-FE та 4A-FE, 4S-FE, 5E-FE): 1 - акумуляторна батарея, 2 - головна плавка вставка "2,0L", 3 - плавка вставка "ALT" (100А), 4 - плавка вставка "АМ1" (40А чи 50А), 5 - плавка вставка...
Перевірка системи зарядки на автомобілі 1. Перевірте провідність плавких вставок "2.0L", "ALT", "АМ1" та запобіжників "АМ2", "GAUGE", "IGN", "ALT SENSING". 2. Перевірка ременя приводу навісних агрегатів див. у розділі "Загальні процедури перевірки та...
Опис конструкції генератора Генератор (2С-Т, 3S-FE, 4S-FE, 5E-FE (моделі з МКПП): I - шків, 2 - кришка генератора з боку приводу (статор), 3 - кришка підшипника, 4 - ротор, 5 - внутрішня кришка підшипника, 6 - зовнішня кришка підшипника, 7 - шайба...
Розбирання генератора 1. (2С, генератор із вакуумним насосом) Зніміть вакуумний насос, відкрутивши чотири болти. 2. Зніміть кришку генератора зі сторони випрямного блоку. а) Відкрутіть гайку та зніміть ізолятор виведення. б) Відкрутіть гайку...
Перевірка елементів генератора Перевірка ротора 1. Перевірте, чи немає обриву в обмотці збудження. За допомогою омметра виміряйте опір між контактними кільцями. Номінальний опір (у холодному стані): 2,8-3,0 Ом. Якщо опір прагне нескінченності, тобто....
Складання генератора 1. Встановіть корпус випрямного блоку на шків. 2. Встановіть ротор у кришку генератора приводу. 3. Встановіть корпус випрямляча. в) (Моделі із МКПП) Встановіть шайбу на корпус випрямного блоку. б) За допомогою...