Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
4 Runner N120 (1989-1995)

Заден семеринг на коляновия вал — Смяна [Toyota 4Runner N120]

  • Главна
  • 4 Раннер
  • N120 (1989-1995)
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • Заден семеринг на коляновия вал — Смяна
0
1. Свалете скоростната кутия (предаване). Отстранете задната плоча.



2. Уплътнението може да се отстрани без демонтиране на масления съд или премахване на държача на уплътнението. Този метод обаче не се препоръчва, тъй като уплътнението се монтира в държача с голямо напрежение и следователно уплътнението може да се повреди или в самия държач, или по време на монтажа. Ако все пак искате да опитате, използвайте отвертка, за да премахнете старото уплътнение.

3. Смажете шийката на коляновия вал и работните ръбове на новото маслено уплътнение с многофункционална грес и внимателно монтирайте масленото уплътнение на място. Работният ръб на семеринга е много твърд, така че когато го монтирате на коляновия вал, натиснете внимателно семеринга с гладък предмет. Натиснете уплътнението на място с леки потупвания. Не нанасяйте остри удари, в противен случай уплътнението може да се повреди.

4. Препоръчително е да използвате метода, описан по-долу. Това обаче ще изисква отваряне на уплътнението в задната част на съда и премахване на държача на уплътнението.

5. Отстранете двата най-задни болта на тигана, които са завинтени в държача. Използвайте шпатула, за да отворите уплътнението между задната част на тигана и държача на уплътнението. Развийте болтовете, отстранете държача и отстранете останалото уплътнение. Отстранете уплътнението от разцепената повърхност на тавата.



Внимание! Покрийте отворената част на тавата с чист парцал, за да предотвратите навлизането на останал уплътнител, когато закрепвате тавата по време на монтажа.




[Информацията е взета от уеб портал: TOYOTAMAN.ru]

6. Поставете държача с печата върху две дървени блокчета и избийте печата от задната страна с отвертка.



7. Натиснете новото уплътнение в държача с помощта на чук и дървен дистанционер.

8. Смажете работните ръбове на новото маслено уплътнение и шийката на коляновия вал с грес за общо предназначение. Поставете ново уплътнение на фиксатора на масленото уплътнение върху цилиндровия блок. Нанесете капки RTV уплътнител върху откритата част на масления съд, особено върху повърхността, съседна на цилиндровия блок.



9. Внимателно поставете масленото уплътнение с държача върху шийката на коляновия вал.

10. Затегнете болтовете на държача до определения въртящ момент.

11. След това монтажът се извършва в обратен ред.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Грибков Владимир
Сподели информация:
◀ Предишна
4 Runner N120: 4-цилиндрови двигатели
Следващия ▶

Маховик (задвижващ диск на преобразувателя на въртящия момент)
Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж
Маслен съд — премахване и монтиране
Преден семеринг на коляновия вал — Смяна
Капак на веригата на разпределителния вал — Демонтаж, проверка и монтаж
Монтажни части на двигателя — проверка и подмяна
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Заден семеринг на коляновия вал — Смяна Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Заден семеринг на коляновия вал — Смяна Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Преден семеринг на коляновия вал — Смяна Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Смяна на задния семеринг на коляновия вал Toyota Duet (1998-2004)
➥ Смяна на семеринг на коляновия вал Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Преден семеринг на коляновия вал Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 38 + 25

       





4 Runner N120 (1989-1995) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6 цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Съединител
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Запалителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?