2. Можете да смените семеринга, без да сваляте корпуса му от двигателя. Отстранете старото уплътнение с отвертка, смажете новото уплътнение и гнездото на уплътнението с универсална грес и натиснете уплътнението на място.
Внимание! Не се препоръчва да го сменяте по този начин, защото лесно можете да повредите уплътнението.
3. За да премахнете корпуса на масленото уплътнение, свалете масления съд.
4. Извадете старото уплътнение от корпуса.
5. Натиснете нов печат.
6. Смажете уплътнението с универсална грес и го поставете върху коляновия вал. Поставете и затегнете болтовете на корпуса на масленото уплътнение до определения въртящ момент.