Подробности за монтаж на инжектора
1, 5 - Вакуумен маркуч (модели с EGR система); 2 - Връщане на горивната тръба на инжектор № 3; 3, 26 - Скоба; 4, 12 - Вакуумен маркуч; 6 - Връщане на горивната тръба на инжектор № 1; 7, 11, 16, 18, 23, 25 - Уплътнение; 8 - Уплътнителна шайба; 9 - Капак на главата на цилиндъра; 10, 27 - Топлинен щит; 13 - Входящ колектор; 14 - Всмукателен нагревател; 15 - Скоба на EGR клапан; 17 - Сглобяване на всмукателния колектор; 19 - Дюза; 20 - Адаптер; 21 - Уплътнителен пръстен; 22 - Седалка на дюзата; 24 - Горивни тръби за високо налягане; 28 - Сглобяване на задвижващия механизъм на дросела; 29 - Съединител на сензора за положение на педала на газта; A - Без EGR система; B, C - EGR система; 15 - Скоба на EGR клапан; 17 - Сглобяване на всмукателния колектор; 19 - Дюза; 20 - Адаптер; 21 - Уплътнителен пръстен; 22 - Седалка на дюзата; 24 - Горивни тръби за високо налягане; 28 - Сглобяване на задвижващия механизъм на дросела; 29 - Съединител на сензора за положение на педала на газта; A - Без EGR система; B, C - EGR система
1. Отстранете всмукателния колектор
2. Отстранете капака на главата на цилиндъра
3. Разкачете конектора на сензора за положение на педала на газта и отстранете модула на задвижващия механизъм на дросела.
4. Отстранете връщащия горивопровод на инжектор № 1 и тръбопроводите за високо налягане.
Статията е копирана от портала: ToyotaMAN.ru
5. Отстранете адаптерите между инжекторите и тръбите за високо налягане от главата на цилиндъра.
6. Развийте монтажния болт на скобата на инжектора.
7. Отстранете инжектора със седалката от главата на цилиндъра.
8. Свалете уплътнителните пръстени от инжектора
9. Монтажът се извършва в обратен ред. Затегнете крепежните елементи до необходимия въртящ момент.