Електрическата система на двигателя включва системата за запалване, системата за зареждане на батерията и системата за стартиране на двигателя.
Когато обслужвате електрическо оборудване, бъдете изключително внимателни, когато проверявате частите и устройствата на електрическото оборудване.
Когато двигателят не работи, не оставяйте запалването включено повече от 10 минути.
Не изключвайте кабелите на акумулатора, докато двигателят работи.
При аварийно стартиране на двигателя от акумулатора на друго превозно средство, спазвайте полярността на свързването на акумулатора.
Материалът е взет от ресурс [toyotaman.ru]
Винаги първо изключвайте батерията от земята и после я свързвайте отново към земята.
Преди да изключите батерията от земята, уверете се, че знаете кода за декодиране на радиото.
Електрообзавеждане на двигателя — обща информация [Toyota Land Cruiser J60]
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Евдокимов Евгений
Сподели информация:
Подобни статии за други модели на Toyota
➥ Система за блокиране на двигателя Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Преди стартиране на двигателя Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Стартиране на двигателя Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Стартиране на двигателя Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Електрическа система на двигателя Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Система за имобилайзер (разпознаване на код за стартиране… Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Органи за управление и инструменти
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охлаждане и отопление
- Захранване и изпускателни системи
- Електрическа система на двигателя
- Системи за управление на двигателя
- Предаване
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 2F и 3F-E
- Бензинови двигатели 1FZ-FE
- Основен ремонт на двигателя
- Електрическа система на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Система за контрол на емисиите
- Предаване
- Скоростна кутия
- Съединител
- Трансферна кутия
- Задвижващи валове и оси
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор и интериор
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Регулиране на двигателя
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Система за управление
- Турбокомпресорна система
- Система за охлаждане и смазване
- Зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобил
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Части на каросерията
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
