Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Съединител за свободен ход с ръчно заключване. 1 - уплътнение, 2 - задържащи пръстени, 3 - колело на съединителя за свободен ход, 4 - дистанционер, 5 - вътрешна главина, 6 - корпус на съединителя за свободен ход, 7 - конична шайба, 8 - задържащ пръстен, 9 - уплътнение, 10 - съединител, 11 - пружина, 12 - носач, 13 - пружина за натиск, 14 - задържащ пръстен, 15 - заключване и се al, 16 - топка и пружина, 17 - капак на свободния ход на съединителя.
Премахване
1. Премахване на капака на съединителя за свободен ход.
a) Поставете ключалката в положение "FREE" (отключена).
b) Развийте 6-те болта, закрепващи капака на съединителя за свободен ход и свалете капака.
2. Отстранете задържащия пръстен от корпуса на свободния ход.
Статията е взета от уеб ресурс (toyotaman.ru)
3. Премахване на корпуса на съединителя за свободен ход.
a) Развийте монтажните гайки и ги свалете заедно с шайбите.
b) С помощта на месингов прът и чук отстранете коничните шайби от монтажните болтове на корпуса на съединителя.
c) Отстранете корпуса на свободния ход.
Монтиране
1. Монтиране на корпуса на съединителя за свободен ход.
a) Поставете ново уплътнение на главината на предния мост.
b) Монтирайте тялото на съединителя с шест конични шайби, обикновени шайби и гайки. Затегнете монтажните гайки.
Момент на затягане: 31 Nm.
2. Монтиране на задържащия пръстен.
a) Завийте болта в полуоската и го издърпайте.
b) С помощта на клещи монтирайте задържащия пръстен на място, след което отстранете болта.
3. Нанесете грес върху шлиците на вътрешната главина.
4. Монтиране на капака на свободния ход на съединителя.
a) Поставете ключалката в положение "FREE" (отключена).
b) Поставете ново уплътнение в капака.
c) Поставете капака върху тялото. При монтаж лапите на водача трябва да бъдат подравнени с вдлъбнатината в корпуса.
d) Поставете и затегнете шестте монтажни болта на капака.
Момент на затягане: 10 Nm.