- свалете ролката/гасителя на вибрациите от коляновия вал;
- маркирайте позицията и дълбочината на стария О-пръстен;
Фиг. 3.87. Сваляне на предния О-пръстен на коляновия вал от капака на веригата
- със специален инструмент или голяма отвертка свалете уплътнителния пръстен от капака на веригата (фиг. 3.87). Внимавайте да не повредите капака на веригата и коляновия вал;
- Почистете седалката на О-пръстена. Смажете външната повърхност на О-пръстена с двигателно масло;
- с тръбен дорник с външен диаметър малко по-малък от външния диаметър на пръстена, монтирайте О-пръстена на място. Проверете дали пръстенът е монтиран без изкривяване и на същата дълбочина като предишния монтиран пръстен;
Фиг. 3.88. Монтиране на втулката на главината на макарата/виброгасителя
- Проверете състоянието на повърхността на ролката/главината на амортисьора в контакт с О-пръстена. Ако по повърхността на главината има жлебове от продължителен контакт с уплътнителния пръстен, за да възстановите повърхността, монтирайте втулката, предоставена в резервни части на главината (фиг. 3.88). Втулката може да се монтира чрез притискане с чук през дървен блок;
- смажете главината или втулката на главината с прясно двигателно масло и монтирайте ролката/амортисьора на коляновия вал;
- Поставете инструмента против въртене на ролката/виброгасителя и използвайте голям гаечен ключ, за да завиете централния болт и да го затегнете до 170 Nm.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването.