Ако закупите ремонтиран двигател, трябва да премахнете всички приставки и да ги монтирате в абсолютно същия ред на новия двигател. Тези единици включват:
- елементи за контрол на емисиите на отработените газове;
- дистрибутор (само на двигатели преди 1997г);
- проводници за високо напрежение и бобини за запалване;
- термостат и капак на термостата;
- водна помпа (само на двигатели от 2001г);
- байпасна тръба на охладителната система;
- всмукателни и изпускателни колектори;
- маслен филтър;
- поддържа;
- маховик/задвижваща плоча.
Ако закупите непълен цилиндров блок, трябва да го демонтирате и инсталирате на новия двигател:
- зъбен ремък или ангренажна верига;
- цилиндрова глава;
- маслена помпа;
- водна помпа (само на двигатели преди 2001г);
Фиг. 3,99. Местата, където уплътнителният слой (1) се нанася върху долната част на картера и местоположението на уплътнителния пръстен преди монтирането му върху цилиндровия блок на модели от 2001 г. нататък
Фиг. 3.100. Разположение на долните монтажни болтове на картера: А - дълги болтове; B - къси болтове
- долен картер (фиг. 3.99, 3.100);
- предни корици;
- маслен съд;
- капак на цилиндровата глава.