Смяна на уплътненията на задвижващите валове
Уплътненията са разположени отстрани на скоростната кутия, където задвижващите валове се свързват със страничните зъбни колела на диференциала. Ако течността изтече през уплътненията на задвижващия вал, страничните повърхности на корпуса на скоростната кутия ще бъдат покрити с трансмисионна течност.
Повдигнете колата на асансьор.
Извадете задвижващия вал.
Фиг. 9.10. Премахване на уплътнението на задвижващия вал
С помощта на острие на отвертка или теглене извадете яката от жлеба в корпуса на диференциала, без да повредите повърхността на канала (фиг. 9.10).
Изчистете жлеба за монтиране на маншета.
Смажете външната повърхност и работния ръб на новия маншет с двигателно масло.
С тръбен дорник с външен диаметър малко по-малък от външния диаметър на яката, монтирайте яката в жлеба. Уверете се, че маншетът е монтиран без изкривяване.
Дълбочина на монтаж на уплътнителната яка спрямо края на жлеба в корпуса на диференциала, mm:
- дясна страна на модели от 1996 до 2001 г.: -0,5...+ 0,5
- лява страна на модели с единична задвижваща ос от 1996 до 2001 г.: 4.7...5.7
- От двете страни на 4WD модели от 1996 до 2001 г.: -0,5...+0,5
- от двете страни на модели с единична задвижваща ос от 2001 г.: -0,5...+ 0,5
- Дясната страна на модели с 4WD от 2001 г.: -0,5...1,5
- лявата страна на 4WD модели от 2001 г.: -0,5...+ 0,5
Монтирайте задвижващия вал, като внимавате да не повредите уплътнителния ръб.
Смяна на уплътнителния пръстен на сензора за скорост
В скоростната кутия са инсталирани два сензора за скорост: единият контролира скоростта на входящия вал, другият управлява изходящия вал. Те са фиксирани по същия начин: с болт, който ги поддържа на необходимото ниво. Уплътнението се извършва чрез О-пръстен.
За да смените уплътнителния пръстен, разкачете електрическия конектор на сензора, развийте болта и извадете сензора за скорост от корпуса на скоростната кутия.
Използвайте острие на отвертка, за да свалите О-пръстена от сензора, поставете нов О-пръстен и го смажете с трансмисионна течност.
Инсталирайте в реда, обратен на премахването.
Подмяна на уплътнението на раздата на кутията на автомобили с задвижване на всички колела
Извадете карданния вал.
Използвайте острие на отвертка, за да премахнете стария маншет, като същевременно не увреждате повърхността на жлеба за монтиране на маншета и шлиците на вала.
Изчистете жлеба за монтиране на маншета.
Смажете повърхността на новото уплътнение с двигателно масло.
С тръбен дорник с външен диаметър малко по-малък от външния диаметър на уплътнението, монтирайте новото уплътнение в жлеба. Уверете се, че маншетът е монтиран без изкривяване на дълбочина от 1,1 до 1,9 mm.
Смажете шлиците и външната повърхност на фланеца в контакт с уплътнителната яка и монтирайте вала на витлото.